不知道你最近有没有刷到北汽蓝谷的股吧热帖，反正我这么说，这家伙这阵子确实有点“板块陪跑王”的既视感。
掐指一算，每年年底汽车市场总要来一个“买车潮”，眼见春节将至，结果你说这行情，十二月燃油车卖得一副“没吃饭”的样子，新能源倒是奋力踩油门，却终究发现买盘不激情，销售曲线硬生生掉线，“12月销量必冲顶”的老套路给熨平了。
讲真，这玩意像不像你等着看连续剧大结局，偏偏编剧写了个非主流收场，眼前这局面真令人挠头。
再把屁股板凳往前挪一挪，说新能源，60%以上的零售渗透率听起来高大上，细琢磨，实际上是燃油车掉头往下的新能车顶上来补的空儿。
就像班主任说全班及格人数创新高，仔细问，原来10个学渣转走了——整体水位看似变高，底层其实变了。
你说行情没消息？呵，消息不灵但资金忒诚实，新能源版块涨不动，燃油大军低迷，主力不敢打，散户怕买套。
至于北汽蓝谷，开盘就平淡，无波无澜，感觉都快成小透明选手。
A股市场嘛，画风始终离不开一句话：弱者恒弱，逆风翻盘寥寥无几。
北汽蓝谷现阶段走的就是纯下跌通道，行情稍有涟漪，很多人资金还心有余悸。
要我说，咱别拿情绪当主力玩意，尤其逢大波动，贪恋“抄底”的快感，结果往往比割韭菜还生疼。
曾看过一句通用金句：“心若不动，风又奈何。”——拿来对付股市涨跌起伏，再合适不过。
但你猜这“心不动”有多难吗？
隔壁楼下阿姨遇见限售解禁利空，都不带眨眼的，甚至还下场趁低捡点筹码，“怕啥呢！跌多了自有反弹！”
可现实往往是，真讲趋势，人家北汽蓝谷按图索骥还有点补7.11元下方缺口的意思。
倘若补了后继续破位，毫无悬念，组合拳一顿“劈头盖脸”，谁又来当刀口舔血的那一个？
所以啊，这种下跌周期，稳控仓位、收敛左手，不就是对抗亏钱魔咒最朴实的哲学。
但话说回来，到底啥时候回补的威胁就能彻底消失？
等趋势反转，启用新动能，一轮产销数据亮了，主力自动归队，咱们这些拿着小钱钱的“钢铁韭菜”才敢说“可以了，可以上了”。
现眼下，北汽蓝谷啥大新闻也没，十二月产销月报要等元旦后才有得看，短时间市场憧憬有限；新一代享界S9发布会安排倒是有，看能不能放个大单刺激一下场面。至于极狐忙活的那些车主活动，无非增加点话题热度，但真能带来多少实质销量？留待天知。
一转头，眼前又冒出卢麒元老师的“态势感知”一堂大课。老卢这段时间讲投资三板斧火了。
啥意思？
你看，三层架构——时间维度、空间维度、价值维度，把经济运行的活水分层装桶。
时间就是周期，短的库存周期应对大起大落，中期拆解行业兴衰，长期就等哪天技术进步革命了卡位打法。
空间讲钱流，美元主导国际，谁家利息高、税少、资产价格低、通胀歇菜那资本就去哪儿。
价值那更直白，啥叫洼地？别人觉得没人要的东西，实际上内功深厚，只等买账的资本闻风而动。
要我形容，这套模型就像打王者排位，前有大局观，中有发育盘，后有偷家。
不过理论归理论，实际操作够呛。
你说破除思维惯性容易吗？主流媒体天天明里鼓励你，暗里埋地雷，哪听专家嘴，分分钟买套。
实际上，炒股还得靠“用心观之”，多点自省，少点跟风。
举个例子，你听券商分析员们隔三差五喊抄底，还不是收割你流动性，热搜就是割韭菜工具。
果真奇迹发生，还得市场自己说了算。
既然这么唠，具体怎么套用咱股市？
周期定位：产业层面，现在车行正走在新能源清算期往后的技术演进路上。
燃油车起不来，新能源又未全面铺开，智能化才是下一个增长极。
但别乐观太早，跌势依旧是真家伙，想翻身真得看下一个政策催化怎么发力。
空间判断——你问热钱往哪奔？
这几天天天刷离岸人民币走向——只要汇率能强势突破到7以下，俺也敢说资金回补A股。
不然，别管美联储缩表不缩表，资金没那意思就是没意思。
你看A股市值节节低，一茬资金早就鸡鸣狗盗溜之大吉。
说到底，钱不进场，一切白搭。
那价值该咋追？
别迷信低价就是捡漏，也别拿历史高点当“泡沫判官”。
今年科技成长股杀得飞起，不少人拿着69、89的天价回味无穷。
价格本身有时只是割韭菜的“诱捕术”，不跌光底，谁知底有多深。
轻信洼地等返涨，往往空等一场，何况北汽蓝谷这种反弹乏力的，也就大盘强势时候跟着混口饭。
其实投资这课，情绪管住还只是初级，真格高手靠的不是盯盘，而是节奏。
还要补补氛围：今天保险资金懒得搭理汽车了，保险、证券倒腾两把，整车板块集体杀跌。
以前喊一句“跌多了就反弹”，放今天这场儿简直成笑话；跌一分赶忙抄底，抄着抄着咱成出血一族。
眼看12月没啥大机会，“看不清就不动了”，再朴实不过。
很多人一说情绪就破防，盼回踩就是为了抄底，越怕越往下买。
投资说到底，练的是“心”，修的是“稳”。
你要真想修到卢麒元心学那种洒脱，中庸“无过无不及”，先从破执着和情绪惯性练起——别为一天涨跌焦躁，莫被“情绪鸡汤”骗了戒心。
就像那句话：“关心则乱。”
有时候冷眼看市，比频繁折腾要强。
最后揭底，北汽蓝谷眼下的剧本没啥玄幻色彩，行业整体还染着熊市底色，板块天生偏弱。
咱要真想做短线或中线，自律不跟风，等待右侧信号才是活路。
市场选手想拿大饼，自然要学会“等风来”，不能急躁硬闯。
哪怕真喜欢汽车股，不如多攒点本金练练盘感，别只听专家鸡汤。
该回避的风头就得低调，不要逞一时技痒，多点耐心，可能你躲过一场大跌。
这局面，不折腾，也是一种胜利。
话说到这里，其实大盘是你我皆棋子，切勿深情寄股票，下一波浪潮，谁知道是不是新版武林大会？
你怎么看当下北汽蓝谷的行情打法？会不会有意外逆转？欢迎唠嗑抬杠！
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