吉利银河战舰VS上汽大众ID. ERA 9X,车企不拼参数拼日子,买车终于不用死磕数字了

这年头买车真比挑对象还纠结,以前去4S店,销售张口就是百公里加速、电池容量,一堆冷冰冰的数字,跟查户口似的。谁能想到,那些看着唬人的参数,未必能装下孩子的脚踏车,也未必能陪你安稳去看一次山间雪景。

吉利银河战舰VS上汽大众ID. ERA 9X,车企不拼参数拼日子,买车终于不用死磕数字了-有驾

2026年的新能源市场本来就变数不小,购置税调整让不少车企销量波动,华为系、小米异军突起,而吉利和上汽大众这两位老大哥,不约而同亮出了自己的新牌,倒是给买车人提了个醒。

好车从来不是跑得快的机器,该是能钻进烟火日子里的贴心伙伴,能适配你所有的出行场景,解决你藏在细节里的烦恼。这一点,吉利和上汽大众算是摸到了门道,只是走的路子,差别真不小。

先看吉利的银河战舰,这名字听着就霸气,跟要去征服宇宙似的,其实没玄乎,干的全是实在事。它不想做那种只能在山里撒野的硬派越野,也不想做那种只能在市区代步的城市SUV。

吉利琢磨的,是造一辆平时上班开着舒服、周末能直接进山撒欢的车,把城市舒适和户外越野揉到一起。就在今天,吉利银河还官宣了混动家族不补能直通北冰洋的千里长测挑战,看得出来,这是要把极端环境下的可靠性焊死在车身上。

吉利银河战舰VS上汽大众ID. ERA 9X,车企不拼参数拼日子,买车终于不用死磕数字了-有驾

这款车身上攒了不少黑科技,所谓的“全场景、全地形、全能量模式智能切换”,通俗点说就是系统自带老司机buff。市区通勤优先用电,安静又省油;高速狂奔动力拉满,不拖后腿;遇到泥泞烂路,智能四驱立马顶上,帮你轻松脱困。

最让人佩服的是它的涉水能力,官方说能蹚过800毫米深的水,差不多到成年人膝盖的位置,连续泡两小时电池也没事。这底气全来自吉利的神盾金砖电池,相当于给电池穿了件防弹衣,耐造又安全。

再加上卫星通信、无人机探路这些功能,就算开到没信号的深山老林,也能随时保持联系,还能让无人机先探探前方路况,活脱脱一个移动的户外安全屋。吉利品牌研究院院长易新宇说得直白,越野不该考验驾驶者,该是智能系统的本能。

这话真没毛病,普通人玩越野,图的是开心放松,不是跟车辆较劲,技术的意义,本来就是让人更省心、更安心。东方美学的设计也很加分,不像传统越野粗犷,开在市区也不突兀。

吉利银河战舰VS上汽大众ID. ERA 9X,车企不拼参数拼日子,买车终于不用死磕数字了-有驾

说完吉利,再看上汽大众的ID. ERA 9X,这位德系老大哥,这次是真的放下了身段,认真研究起中国家庭的用车痛点。这款车是大众全新ID. ERA序列的首款9系旗舰,大六座布局,明摆着就是冲家庭旗舰市场来的。

今年2月初,它特意跑到黑龙江黑河去“渡劫”,在零下30℃的冰天雪地里完成了极寒冬测,这份勇气可不是谁都有。测试结果也没让人失望,就算电池电量低于20%,百公里加速也就比满电时慢0.8秒,动力衰减控制得特别好。

更贴心的是它的静谧性,靠着RNC主动降噪技术,就算增程器启动,车内的噪音变化也几乎感觉不到。家里有老人孩子的都懂,坐车最怕吵,尤其是长途出行,安静的座舱能少很多麻烦,也能避免孩子晕车哭闹。

这款车搭载的是“黄金增程系统”,用的是EA211增程器,搭配65.2kWh的大电池,CLTC纯电续航超400公里,还支持800V快充,日常通勤用电,长途出行不焦虑,彻底解决了纯电车的里程顾虑。

它的细节设计也透着巧思,车门饰板里藏着小玄机,开门的瞬间会自动显示侧后方影像,能有效防范“开门杀”。这种不张扬、但关键时刻能救命的功能,比堆砌一堆华而不实的配置,实在多了。

吉利银河战舰VS上汽大众ID. ERA 9X,车企不拼参数拼日子,买车终于不用死磕数字了-有驾

值得一提的是,这次大众没再直接采购现成的三电方案,核心的1.5T增程器和三电系统都是自己研发的。看得出来,面对中国新能源市场的激烈竞争,这位老大哥不再固执己见,开始用心熬一锅符合本地口味的“暖心粥”。

其实吉利银河战舰和上汽大众ID. ERA 9X,就像是两种不同风格的伙伴,一个是装备精良的冒险搭子,陪你去探索诗和远方;一个是温馨实用的家庭管家,守护你日常的烟火气。

它们的出现,也折射出2026年新能源市场的竞争新趋势。以前车企拼参数、拼价格,打得头破血流,现在终于清醒了,竞争焦点早就从冰冷的参数比拼,转向了对用户具体使用场景的深度洞察。

行业数据也能看出来,2025年新能源汽车销量占比突破50%,现在的消费者买车,更看重的是用车体验,是车辆能不能解决自己的实际烦恼。周末露营时尾门能不能放下炊具,孩子长途坐车能不能安静休息,比芯片算力高百分之几重要多了。

吉利银河战舰VS上汽大众ID. ERA 9X,车企不拼参数拼日子,买车终于不用死磕数字了-有驾

技术可以模仿,配置可以堆砌,但对生活细节的洞察和呵护,需要真心沉下去体验。吉利想通过技术集成重塑越野体验,上汽大众想依托德系工艺深化家庭用车市场布局,虽然路径不同,但都在往高端升级,都在用心做用户需要的车。

吉利银河除了北冰洋长测,还组织过北极圈冬测,就是想验证车辆在极端环境下的性能;上汽大众也宣布,2026年会推出多款全新新能源车型,开启自己的反攻征程。

新能源市场的赛场早就换了风向,接下来的较量,看的不是谁的参数更唬人,而是谁能把技术悄悄藏在背后,把温暖、便捷和安心,实实在在递到用户手中。

对普通人来说,这绝对是好事。以后买车,不用再死磕那些看不懂的数字,不用再被销售的花言巧语忽悠,只要看它能不能适配自己的日子就好。你们买车,更看重户外越野还是家庭实用?评论区聊聊~

0

全部评论 (0)

暂无评论