把时间倒流回去，看看以后这条路应该怎么走。

车企卖车到底是为了什么？

盯着冷冰冰的销量数字走，那真是把路给堵死了。

这十万辆车背后，其实就有十个家庭的酸甜苦辣，有刚当上爸爸时的那种喜悦感，也有带着老人去旅行的时候那份孝心。

这事我想了很久，以后魏牌能不能保持住这份初心，在花哨的营销面前不迷失方向，把每一个座椅都做到极致舒适、每一公里续航的安全做扎实了才算真正的深不见底。

“懂中国家庭”到底是什么味道？

那可不是随便说说话就可以的。

以第三排座椅为例，很多MPV把人往里面一塞就非常不舒适了。

高山把这块地方研究透了，老人坐得舒服、孩子玩得痛快，并不是吹牛皮而是工程经验的积累。

Hi4四驱技术、大空间布局，其目的就是为了让咱们在外打拼的时候不再委屈自己。

MPV市场现在卷得厉害，但是要是能把安全与舒适做到极致的话，谁又会不买单呢？

毕竟在老百姓心里，家人安全是第一位的，在MPV这块硬骨头上也能啃出点名堂也是这个原因。

去过长城湖北工厂的人应该能够理解那份信任从哪里来的。

生产线上的小伙子说防撞梁要精确到0.1毫米，车漆用的都是高标准水性漆，并且没有味道。

这不是造车，而是给人们搭建一个可以移动的房子。

我就想问问现在的车企动不动就说颠覆，真能做到把每一个螺丝、每一处工序都摊开给用户看的又有几家呢？

这叫什么？

坦率就是诚实。

信任这东西最怕的就是虚头巴脑，你把用户当成家人一样去对待的话，那么用户的金钱自然就会交给你。

第十万辆车下线的时候，长城并没有搞什么虚张声势的庆功会，而是举行了一场“感恩仪式”。

十万辆新能源MPV销量冠军的头衔听起来挺响亮，但是这辆冠军车承载了多少家庭的信任呢？

得，这十万辆车的里程碑就是个起点。

如果车企真的把用户放在心上的话，销量数字不是水到渠成的事情吗？

如果您要聊到这个话题，那么您心里一定有两个想法。

第一个问题是，所谓的“懂中国家庭”到底是不是真心实意的？第二个问题就是，“买一辆车就能搞定买车的问题了”。第三个则是，“这辆车子是否可以使用GPS导航系统呢？”第四个是：“如果发生车祸的话应该如何处理？”第五个问题：车辆有没有刹车失灵的情况出现过吗。

我认为这并不是戏。

空间利用率，那是实实在在的参数，并不是靠嘴皮子吹出来的。

第二想法就是，MPV市场以后还能这样卷吗？

嘿，不说呢，竞争越激烈的话我们买车就越有福气了啊，毕竟谁不希望买到既安全又舒适的优质车型呢？

您认为这车企用“真心换诚意”的方式，以后还能在江湖上稳坐钓鱼台吗？

或者，MPV的舒适性还有没有止境呢？