告别冰冷机械指令,荣威M7用AI读心,圣诞自驾它比谁都懂生活

前天晚上差点跟家里领导为了“去哪里过圣诞”吵起来,结果这台车的AI居然莫名其妙地充当了“和事佬”。

谁能想到,零下七度的冷风里,这一脚油门下去,本来是奔着测试油耗去的,结果跑出了一场关于“中年人甚至不如一台车懂生活”的哲学思考。

其实成年人的世界里哪有什么圣诞老人,一切都得自己泥潭里摸爬滚打去拼,但如果有台车能把这原本不得不拼的苦旅变得像在慕斯蛋糕上滑行,那它多少算个奇迹。

我要说的这台荣威M7 DMH,最近在圈子里有点“炸”。

你还真别拿以前的老眼光看它,这车最近搞了个大事——它是全球首个搭载“豆包”深度思考大模型的车机。

是不是听起来挺极客?

讲人话就是,以前你跟车机对话像在训练二哈,“打开空调”、“播放音乐”,全是冰冷的指令词;现在这台M7 DMH有点成精了,它好像突然有了那个“活人感”。

举个真实的场景,咱们北方冬天开车最怕什么?

怕冷,但也怕热风把脸吹得像裂开的树皮。

我和媳妇就在这事上有分歧,那天我随口嘟囔了一句:“不想开那个干巴巴的暖风,但车里还得保持干爽,玻璃别起雾。”

放以前,这种充满“既要又要”的刁钻否定句,传统的语音助手估计早就宕机了,要么给你全关了,要么还在那儿傻傻地问“我不明白”。

但这车里的“豆包”大模型,愣是秒速反应过来了,空调逻辑瞬间调整,风向避开人脸,除湿模式悄悄介入。

那一刻我握着方向盘就在想,现在的科技都内卷到能听懂人类的潜台词了吗?

这可比我那个怎么教都不听话的直男朋友贴心多了。

这背后的技术逻辑其实挺硬核的,模糊语义理解覆盖了15个大场景。

这不仅仅是代码的堆砌,而是大数据对人类真实语言习惯的一种妥协和包容。

说白了,它让你不用为了适应机器去学说话,而是机器弯下腰来适应你。

告别冰冷机械指令,荣威M7用AI读心,圣诞自驾它比谁都懂生活-有驾

再聊聊底盘。

圣诞出行免不了去郊区找点雪景或者还没被踩烂的草地。

荣威M7 DMH上了个mCDC动态悬挂。

以前我也觉得这东西是玄学,但当你真正压过那种还没来得及铲的积雪碎石路,车身没有那种廉价的“哐当”声,而是一种闷闷的韧劲时,你就会明白“质感”这两个字值多少钱。

这种悬挂能每秒扫描路面好几十次,就像给车脚穿了双自带气垫的跑鞋。

坐在副驾的领导本来已经躺在那个“一键折叠”的超长腿托座椅上睡着了,愣是一路没颠醒。

这种舒适感,其实挺危险的,容易让你忘了是在开车,以为是在家里的客厅。

300多项车控联动,你想搞个圣诞野餐,根本不需要手忙脚乱地找按钮,一句嘴的事儿,后备箱照明开了,适合这种氛围的轻音乐也流出来了。

这种仪式感,以前是我们要费劲巴拉去准备的,现在成了车的标配。

这多少让人有点感慨:技术的终极目的,不就是让人更懒,同时又更爽吗?

但这车最让我这种精打细算的老司机上头的,还得是那个抠门到极致的能耗。

你想想,咱们过节为了给孩子买个好点的乐高,或者给老婆添个像样的包,平日里省吃俭用的。

这车倒好,跑一趟长途省下来的油费,基本够你再多点两只火鸡。

经济环保这种大词儿我就不挂嘴边了,对于咱们这种背着房贷车贷的中年男人,省钱那就是最实在的圣诞礼物。

很多人买车还在纠结品牌光环,其实眼下这市场早变天了。

年底这车企的服务网络都要突破600家了,还搞了个五大件终身质保。

这意味着什么?

告别冰冷机械指令,荣威M7用AI读心,圣诞自驾它比谁都懂生活-有驾

意味着他们对自己这套混动系统有着绝对的自信,也是给咱们消费者吃的定心丸。

买车不像买菜,图的是个以后省心。

这时候肯定有反骨仔要跳出来说:“我就喜欢那种机械的轰鸣感,这种太智能的车是不是剥夺了驾驶乐趣?”

你看,网友有时候就像放大镜,专盯着别人家的芝麻,却对自家西瓜视而不见。

在这个堵车堵成停车场的时代,你是想要在离合器里找并不存在的“赛车魂”,还是想要在晚高峰的疲惫中,有一个能听懂你疲惫、自动帮你调好座椅、放首舒缓曲子的伙伴?

我想大多数人在经历过生活的毒打后,都会毫不犹豫地选择后者。

这台荣威M7 DMH给我的感觉,它不像是那种高高在上的工业品,而更像是个有点情商的家庭成员。

它能帮你给老人查景点,能给孩子唱儿歌,还能在你没话找话的时候接住你的梗。

它试图用算法去解构人类的情感,虽然这听起来有点赛博朋克,但在这个寒冷的冬天,这种“人造的温暖”居然并不违和。

所以说,这个圣诞节出行,你如果是选这台车,其实是在选一种生活态度。

告别那种冷冰冰的指令式交互吧,那些东西属于上个世纪。

科技如果不带点温度,那一文不值。

回程的时候看着满街的彩灯,车里流淌着孩子们要听的Jingle Bells,我也在思考,其实是不是豪车真没那么重要,重要的是在这一方铁盒子里,一家人都能找到舒服的姿势,既有智能带来的便捷,又有那份不用刻意维护的温馨。

当然了,车好不好开,终究还得你屁股坐上去说了算。

不过看着后面这疯狂内卷的态势,我觉得明年的新车市场,没个“会思考的大脑”,恐怕都不好意思跟人打招呼。

这大概就是咱们常说的,时代抛弃你的时候,连声“圣诞快乐”都不会跟你说。

告别冰冷机械指令,荣威M7用AI读心,圣诞自驾它比谁都懂生活-有驾

那么问题来了,在这个恨不得连马桶都智能化的时代,你真的准备好让AI全面接管你的家庭出行生活了吗,还是说你依然留恋那个凡事亲力亲为的旧时光?

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