标题：格瑞维亚真是个精怪，丰田这回怎么就这么稳？
前一阵，楼下小区里新来了辆丰田格瑞维亚，隔壁大姐拿手机录像，说“这车看着比GL8还洋气，格局都不一样。”其实刚落地那车，连牌都还没上呢，已经有人围观了。那个前脸，中网黑乎乎的，师傅说“像大鲶鱼开口”，夜里灯一亮，还真有点吓人。侧面那道线像钢笔一笔划出来，有点类似老皇冠那种调调。最近有个渲染图在微信群里传，小王直接抢了一句“这车颜值太夸张了，开出去好家伙，亲戚家里逢年过节问肯定得排队。”
车身比GL8还大一圈，听李师傅说，格瑞维亚长度大约快5米2，宽度1米99，轴距接近3米1，“后排坐着搁脚都能伸得直点。”他说他去年修这车，拆个副驾都得对着图纸抠半天，空间不是吹的。其实小区里以前有台别克GL8混动版，说省油，但格瑞维亚发动机方案更花样，2.5升自吸配上电机，带前后双驱动。据说最大马力快140千瓦，电机一给力，推背感一点不赖，我司机老表说“比GL8加速猛，不拖泥带水。”油耗群里有小黄自测下来6个多一点，足足比GL8低了一大截，连高峰堵车也不夸张。
格瑞维亚还有个冷门配置，很多人没注意——后排照明是柔光带，晚上娃睡觉不晃眼。座椅通风加热带独立温控，阿姨坐后排还嫌太冷，能单独关掉。中控屏幕那一串，群里调侃说是“三块大板”，12寸的仪表+中控+HUD，师傅贴膜都烦，说“屏幕太多，怕贴死角。”车机用的是高通芯片，不卡顿，可惜一帮年纪大点的只会用导航，没觉得啥高级。
我听销售顺嘴说，四驱的格瑞维亚最近走得快，尤其南方暴雨天，车主觉得比GL8稳，不容易打滑。邻居老王就碰到一次，晚上跑低洼路，ESC介入明显。安全配置据说都齐了，L2级辅助、主动制动、碰撞预警……但有件事，娃妈吐槽说“方向盘自动修正太狠了，像被人夺命操控似的。”这个细节，其实还真得习惯。
这车一点特别能让人念叨的是它的第二排，隔音出奇的好，走沪宁高速，油门一踩，人都能直接眯着不醒。我的一个远房堂兄开GL8说“丰田这隔音，比别克后排更闷点”，不过座椅舒适度还是略有区分，格瑞维亚的中间过道更宽些，上车方便，尤其老人腿脚不利索的。
提前聊点行业里听来的八卦，2026款据说要上新颜色版本，某销售闲聊顺口提，还在想是不是有纯电。但丰田做MPV电动化进度一直也慢点。现在市面估价，懂行的都说，估摸着30万起步，顶配四驱混动能奔40万上下。行情未必准，有次汽配城里老马讲，“日系定价有时为了抢市场，突击放价也说不准。”
维修这车其实也有点小坑，听隔壁修理铺的山西师傅抱怨，有次换胎感应器费了不少周折，原厂零件最近涨价，有个小众的冷配置就是电动门感应灵敏，风天关不严容易报警，群里还闹出笑话。有一次一车友在群里发短视频，电动门半夜自己打开，结果吓得老婆说“是不是闹鬼”。修理师傅看了半天才找到故障点，是线束进水。
你问到底丰田格瑞维亚凭什么能追着GL8打？就凭这车，不仅空间和颜值，后排舒适度还有油耗都压着一众MPV一头。倒是有个问题，大家私下吐槽，格瑞维亚音响一般，高音发锐低音发闷，懂行点的都去外面改装了Bose，师傅啧啧称“原厂不行，还得靠外援。”
说句闲话，一个月前，小区那车主在后备箱装满了粽子和西瓜，准备去乡下走亲。路边有个小孩趴窗瞅，喊“这车灯真亮，下次我长大也买丰田！”车型到底最后能走多远，谁也没法断定。二手店里现在收的还不多，估价三年后能值个啥样，估计要再看几季行情。车圈里有人说，“丰田，除了靠不坏，就是让人心里踏实。”格瑞维亚这车，怕也是这样，耐操又不怎么惹麻烦。
有信源说，春节期间订单有点小涨，送货司机讲省油是真，拉个家具都声儿不漏。有空去楼下看车，能碰上进去坐一坐感受下。有什么隐藏配置、用着奇葩的地方，说不定还得问问老司机和修理铺的赵师傅，他见得多，也怪话多。
全部评论 （0）