我最近看到个消息，关于宝马的，觉得挺有意思的。
就是他们家的车标，又要变样儿了。
具体是哪儿变了呢，就是车标中间，原来亮闪闪的那个圈儿，这次给拿掉了。
不特别指出来，你可能都注意不到这个小变化，得瞪大眼睛盯着瞧才行。
他们官方可能说，这是为了让车标看起来更现代，更简洁大方，符合现在的审美潮流。但说白了，我觉得这背后多半是公司在算计成本，想方设法地省钱呢。你想啊，一个全球知名的豪车品牌，在这么一个标志性的细节上动心思，这绝不是简简单单为了好看那么点事儿。这事儿让人感觉，有时候所谓的设计升级，其实就是换个说法来控制成本而已。
这让我想起来，我有个做生意的朋友就老跟我吐槽，现在各行各业都这样，供应链抠门得很，生产一个产品，小到一颗螺丝钉，大到一块板材，都要把成本算到特别细，恨不得一分钱掰成两半花，一点点的开销都得盘算清楚。
以前那种为了品质可以不计较太多投入的时代，好像真的过去了，大家现在都把钱看得很重很重。
以前啊，大家说到豪车，总觉得那是造起来不惜成本，就为了把品质做到最好，用料实打实的，各种细节都追求极致。可现在看呢，好多车厂考虑的首要问题，可能就是怎么在保证卖相还过得去的前提下，把账面上的利润弄得更高。
车子最终能卖多少钱，赚多少，才是他们最上心的。这种观念上的转变，其实挺大的，从关注产品本身变成了更多地关注投入产出比。
你如果连车标上那么一小圈亮条都要想办法省掉，毕竟那玩意儿也没多少钱，成本应该不高。那车子里面，那些咱们平时看不到、摸不着的地方，比如车底的隔音棉啊，或者一些影响驾驶感受但不容易被发现的零部件，他们还会舍得下血本用最好的材料吗，这大概率是会打问号的。
毕竟，消费者也越来越精明，但厂商也在想方设法地平衡成本和感知价值，找到一个让大家还能接受的甜蜜点。
所以说，很多时候大家嘴上说的那些，追求设计简约，或者极简风格，实际上仔细一琢磨，不就是把一些东西简化掉，或者干脆给减掉了吗，听着高大上，其实可能就是为了省事省钱。
这年头，造车可不像以前那样，只管用最好的，现在更多是想着怎么在确保基本功能和外观没大毛病的前提下，把花出去的钱降到最低。这大概就是现在很多行业共同的趋势吧，看着是进步，其实有些地方是默默地在做减法。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）