21年买来的素车顶配征服者，三年改装到位打造独特风格，这样的姿态是你喜欢的吗

这辆征服者是我21年买的，当时是顶配的素车。转眼三年过去了，我现在基本上把它想改的地方都弄完了，看着现在的样子，我自己特别喜欢。

我给它动了不少地方，主要就是围绕着提升越野能力和日常实用性来的。先说车头那块儿，我给它换上了ANT的金属前杠，这玩意儿看着就特别结实，感觉安全感一下就上来了。这样一来，无论是日常小剐蹭还是偶尔走个野路，心里都踏实多了，不用总担心磕碰。

车屁股那边也一样，装了个ANT的金属后杠，这个后杠设计得挺巧的，它还带了个能活动的备胎支架，平时拿取备胎可方便了，不用费多大劲，一个人就能轻松搞定。

车子侧面，就是上下车踏的地方，我装了顶火款的金属踏板。这踏板不光看起来酷，走在上面也挺防滑的，泥水多的地方踩着也稳当，实用性和颜值都兼顾了。说到车子的脸面，发动机盖，我特意选了铁骑款的，和它配套的，车头那个进气格栅也换成了铁骑款。

这个格栅上还加装了一组特别亮眼的小黄灯，那种一个灯座上带四个小灯珠的设计，晚上开出去，辨识度一下就上去了，老远就能看到我这辆车独特的造型。

车灯也做了大幅升级，换成了烈马品牌的激光大灯，这灯一开，晚上出去跑山或者走夜路，那叫一个亮堂，前方的路况看得清清楚楚，远光效果更是没得说。车身左边后面，我额外加了个美卡的侧挂板，这个小东西可好用了，平时出去玩儿，可以把一些小工具啊，或者是备用的水壶、油桶什么的，都稳稳当当挂在上面，既不占车内空间，取用起来也很方便，野外露营的时候尤其能体现它的价值。

说到车子的底盘，那可是重头戏，我在这上面花的功夫可不少。轮子我换了黑泥550的轮毂，特别扎实，看着就很有力量感。配上尼万特RT那种专业的越野轮胎，抓地力是真没话说，不管什么烂路，泥巴地还是碎石坡，跑起来都感觉特别稳，给驾驶者十足的信心。

减震系统更是下了血本，换了全套的黑曼巴。它的油减是两英寸的，而且有九段可以调节，这样跑起来就更舒服了，可以根据不同的路况，比如是跑高速还是越野，来精准调整减震的软硬程度。

和油减一起，我还把车子的李子串和后止推杆也都换成了黑曼巴的，这些小部件看似不起眼，但一换上，整个车子的操控性一下就提升了很多，过个坑啊，走个坎啊，都更有信心了，感觉车子就像长在我身上一样，指哪打哪，反应特别灵敏。

除了这些，车顶上我还专门装了个YAKIMA的自行车架。这样一来，平时想带自行车出去撒野，比如去山里骑行或者湖边漫游，直接把自行车往车顶一架就行了，省去了拆卸和折叠的麻烦，特别省事方便，想走就走，非常自由。