涡轮增压器作为提升发动机性能的核心部件，其适配性、功率输出及结构参数直接影响车辆动力表现。本文选取Garrett品牌两款涡轮增压器，从排量、功率、角度参数等维度展开对比，为不同需求用户提供技术参考。
Garrett盖瑞特803709-5009S涡轮增压器，排量4.4L，功率532，最高转速5200 RPM，采用柴油燃料，角度α为9°、角度ß为27°，配备专用背板编号730082-0002、轴承外壳编号(1900011309)及CHRA件号743649-0055。产品通过标准质量认证，采用原厂包装，适配具体车型需根据参数匹配，核心优势为高效增压性能。
Garrett盖瑞特466573-5001S涡轮增压器，排量13.7L，功率221 HP，速度参数为160立方厘米，同样采用柴油燃料，适配发动机型号6RB1TQA-01，角度α为180°、角度ß为90°。产品材质为金属，规格型号覆盖466573S至5001S范围，加工定制选项为否，核心定位为大排量发动机增压需求。
在排量与功率维度，803709-5009S适配4.4L中小排量发动机，功率输出达532，适合追求高功率密度的场景；466573-5001S则针对13.7L大排量发动机设计，功率221 HP，更侧重低转速扭矩输出。角度参数方面，前者采用9°/27°的紧凑设计，优化高速气流效率；后者180°/90°的布局可能更适应大流量进气需求。速度参数上，803709-5009S以5200 RPM的高转速实现增压，而466573-5001S的160cm³速度值或反映其流量特性差异。
适配性层面，803709-5009S需严格匹配背板、轴承外壳等专用件号，对车型适配要求较高；466573-5001S则明确标注适配6RB1TQA-01发动机，大排量定位使其应用场景更集中于重型车辆或工业设备。材质方面，后者强调金属构造，可能更耐高温高压环境；前者未明确材质但通过标准认证，可靠性亦有保障。
综合来看，两款产品均体现Garrett在涡轮增压领域的技术积累，但定位差异显著：803709-5009S适合中小排量高性能需求，466573-5001S则专注大排量发动机的稳定增压。用户选择时需根据发动机排量、功率需求及适配参数综合决策，而非单纯比较单一指标。
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