这台车我愿称之为9系旗舰“新卷王”，为什么？定位大型SUV，起售价21.98万，增程版车型直接给你500km纯电续航，你说为什么。而且从销量数据上可以看到，该车在5月份已经交付7021台新车，成为大型SUV市场绕不开的选择之一，而这台车就是零跑旗下的全新旗舰SUV——零跑D19。
先看外观，与市面上大多数9系列的新能源SUV一样，零跑D19也采用了类似奔驰GLS的车身比例，5252的车长以及1995mm的车宽，也让零跑D19看上去更显档次感。不仅如此，零跑D19也提供了抛光亮面的大饼圈轮毂，不过区别于传统的大饼轮毂，零跑D19的轮毂造型会更显时尚，所以在提高豪华感的同时，还能带来不错的时代感。
另外值得注意的是，如果你选购的是一台纯电版本的零跑D19，那么你还会得到一个类似乐道L90的前备箱，容积达到了176L，可以进一步丰富用户的用车体验，特别是在逛超市以及户外露营等场景中，会带来不错的便利性。此外，零跑D19全系标配激光雷达，同时还有算力高达640 TOPS的芯片，顶配版更是标配了两颗高通骁龙8797芯片，总算力达到1280 TOPS。
零跑D19的车尾同样是贯穿式的灯组，同时灯组下方的英文LOGO尺寸够大，也符合其大型SUV的形象，配合上尾灯会提高车尾的辨识度。此外，零跑D19的空悬支持最大40mm的升高，以及55mm的降低，所以在上下车时候会更加便利，同时通过一些环境较为恶劣的道路时，也会表现的更加从容。
坐进车内之后，零跑D19的前排表现中规中矩，虽然定位旗舰SUV，但似乎又没有想要营造豪华感的意图，乍一看与自家的零跑C16大差不差。不过可以发现，零跑D19采用了全新样式的四辐式方向盘，整体看上去要更粗壮，同时也符合其大型SUV的定位。而在其它配置上，零跑D19也给到17.3英寸的中控大屏，同时还有方向盘加热、一二排座椅通风加热按摩和第三排座椅加热等舒适配置。另外，零跑D19还全系标配方向盘电动调节，但遗憾的是没有给到对应的物理按键，只能通过车机进行调节。
来到后排之后，零跑D19提供2+2+2的六座车型以及2+3+2的七座车型，其中七座版的二排提供了较为宽大的中央扶手，搭配上木纹装饰板，也确实能够提升车内的档次感。除此以外，零跑D19还配备了8.1L的大容积冷暖箱，以及21.4英寸的后排吸顶屏和23个扬声器的音响系统。
在动力系统部分，零跑D19同样有增程和纯电两种可以选择。其中增程版搭载1.5T增程器，同时匹配的两台总功率300kW的电机，百公里加速时间为6秒。而在续航方面，零跑D19增程版均采用宁德时代电芯，同时标准版为63.7kWh，高配为80.3kWh，纯电续航分别来到了400km和500km（CLTC）。此外，零跑D19增程版的充电速度也可圈可点，例如最快只需15分钟就能从30%充到80%。
而关于纯电版车型，相比之下零跑D19纯电版基于1000V架构打造，标准版搭载99.6kWh的动力电池，其余均为115kWh的电池组，续航分别为620km和720km（680km）。值得注意的是，零跑D19纯电顶配搭载的是三电机动力系统，总功率达到了540kW，除了具备3.94秒破百性能之外，还支持圆规掉头等“特技”。
底盘悬架部分，零跑D19同样采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，同时还全系标配了CDC连续可变阻尼减振器。此外，除去入门版车型，零跑D19的其它版本均标配双腔闭式空气悬架，加上全系标配的CDC可变阻尼减振器，这些都能进一步提升悬架的支撑性和滤振性。
编辑总结
不得不说，“摸着理想过河”确实让很多车企吃到了红利，而零跑汽车无疑是最典型的一家车企，并且从目前来看确实做得很成功。而且通过上市后简单的分析之后，21.98万元的增程版D19都有400km的纯电续航，次低配更是达到了500km，所以“半价理想”确实有点说法，同时也确实有很高的性价比。而除了这些之外，零跑汽车的家族化设计也已经有很高的辨识度，同时零跑D19的车内并不是将空间做到足够大那么简单。所以看到最后，大家对于零跑D19这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。
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