日前,外媒 motor1 从日产高管专访中获得消息,日产不仅计划复活经典跑车 GT-R,还在重新评估经典车型 Silvia 的回归可能。日产近期在横滨总部召开发布会,公布了全新的产品重建计划,重点放在混动技术和精简全球车型阵容上,同时确认经典 SUV Xterra 将在北美市场回归。
经典 Silvia 车系最后一代 S15,2002 年 8 月正式停产,到现在已经过去 24 年。如果顺利回归,它会定位入门级跑车,直接对标马自达 MX-5 Miata、丰田 GR86 和斯巴鲁 BRZ。目前全球入门级跑车市场年销量,大概在 15 到 20 万辆之间。2025 年北美市场,丰田 GR86 卖了 9940 辆,马自达 MX-5 Miata 卖了 8727 辆,斯巴鲁 BRZ 只卖了 2882 辆。
日产全球产品战略负责人理查德・坎德勒说,自己人生第一辆车就是 Silvia,很希望这个名字能重新回到市场。他还提到,价格门槛和可获得性对这类产品特别重要。作为产品重建计划的一部分,日产会把全球车型数量,从 60 多款削减到约 45 款,把更多资源集中到有竞争力的车型上。
动力方面,下一代 GT-R 已经明确排除纯电动方案,当前电池技术满足不了它对极致性能和赛道耐久性的要求。这也让外界猜测,未来的 Silvia 大概率会采用燃油或者混动系统。目前两款车型的回归都还在评估阶段,没有最终的量产决定,具体的上市时间和参数也没有公布。
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