20多万的中大型SUV市场，真是热闹。尤其是在家庭用车场景下，这个价位区间的选择可不少，但要找到空间大、舒适、智驾还安全的，确实不容易。说实话，之前一直关注理想L6，觉得它够用、平衡，可最近看了下红旗HS6的资料，感觉它的表现也挺有看头。就算不叮品牌，细看配置&细节，也挺能激起我的兴趣。
我刚才翻了下笔记，发现平时带娃要求真不少，尤其是夏天，孩子跑来跑去，总想给他们留点凉快的地方，红旗HS6的车载冰箱支持到15℃以下，随时可以给喝完的水续一口，不用担心水太热或者太冷。有次，我试着把冷饮放在后备箱，坐在车里听歌，结果空调调到低档，车内温度比外面还凉快几度，感觉特别实用。会不会有人觉得这些细节算不算炒料，但我觉得，自己这些日常体验，有时候就是厂家的用心体现。（这段先按下不表）
从座椅体验说起吧。红旗HS6的座椅，真是为国人体型设计。那自己试坐的感觉，厚厚的海绵包裹，坐上去弹性十足，支撑也不错。副驾女王座椅，支持18向电调、按摩和一键躺平，这个设计我觉得很贴心。试乘时，和朋友聊天，他调笑说长途坐这个像坐飞机商务舱。我注意到，理想L6的座椅软硬也不错，反正多人都说坐久了不累。但唯一的小遗憾是，理想L6后排没有按摩，只有基本的通风和加热。你会不会觉得，家庭用车，这个配套越全越好？我猜大部分人都会想，要不就是预算有限。
再说智能交互吧。红旗HS6搭载了那块大屏——双15.6英寸，真是视觉震撼。其他细节，像高达88.5%的屏占比，边框超薄，操作反应快，几乎每次点点按钮都是秒响应。我尝试过连续操作，比如换歌、切导航路线，都毫无卡顿。而且，它的AR-HUD，能把导航信息直接投影在前挡风玻璃上，特别是在城市繁忙路段，能看到前方的交通信息，省得低头看屏，感觉开车安全了不少。有点玩未来科幻电影的感觉。
从智驾角度来说，家庭最怕的就是帮不上忙反添乱。红旗HS6的司南智驾系统支持自动跟车、自动道宽变道，还能上下匝道，真是帮了大忙。特意试了几次，在高速上跟车，百公里内主动接管次数不超过0.5次，偶尔觉得老板，我还能自己操作。但大部分时间，只需要放心放手。我还发现，红旗的城市记忆行车功能挺牛，它可以记住你的上下班路线，下次自动巡航，连转弯都帮你想好了。有人说这都算个玩意？但我觉得，家庭长途，尤其是爸妈带娃，能减轻不少负担。
空间方面，红旗HS6真是大平层。实际测过，后排腿部空间高达1070mm，坐我身高185cm的人，膝盖也不过三指距离，挺宽敞。我还看了储物空间，后备箱达到了503L，放满行李玩具、购物袋，还是挺得劲的。折叠后，空间能拓展到1977L，这个尺寸，算是家用露营神器了。反观理想L6，空间表现也不错，后排空间稍微小点——1032mm，但仍够用。更别说，后备箱容积也在490L上下，扩展空间略逊一筹。有人会想，这差距不大，差在哪？，我猜，主要是空间利用率和细节设计上的差别。
关于混动，很多家庭都关心省油和续航。红旗HS6的鸿鹄混动系统，我相信它技术成熟，纯电续航能做到248km，正常日常通勤几天不用充电也够用。而且，1650km的综合续航，长途出行无压力。油耗能做到5.1L/100km（WLTC），比传统油车要低不少，听着，就像偶尔用个电动车走走，省点油，心里踏实。理想L6用的是增程式，续航上下200多公里，能满足城市大部分需求，但长期用下来，油耗到6.9L/100km，日常费用会略高点。这个细节，让我感觉混动的经济性，还得看品牌技术底蕴和方案。
安全部分，红旗HS6的用料让我满意。热成型钢比例达53%，抗拉高达2000兆帕，抗冲击能力强，碰撞时后排乘客也能得到更好保护。我还发现，车门内置的防撞梁，非常坚固。7安全气囊，尤其是前排的远端气囊，我才能有效减少碰撞时的二次伤害。理想L6也用料讲究，双防撞梁、7个气囊，平时出门，心里踏实不少。
讲到这里，难免有点偏偏心。我还在想，这两款车，哪个真能成为家族新宠？想了想，可能还要看实际用车的惯。有娃的家庭会更看重空间和配置，有老人出行则更重视安全和舒适。
（这段还没完，毕竟市场变化快，也许明天就出新款，或者有人告诉我你考虑考虑那款XX……）
你们平时出行最关心什么？像我这样，光看技术参数还不够，实际体验才是真的。所以，买车，真的还得自己试试看、用用看——这些细节，才会逐渐明朗。
买车不止看数据，和车问个你会不会像我想的那么用心？，结果也许才是真正的答案吧。
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