吉利准中级车仅6.58万，豪华配置超值享

想想手里不到四万九的预算，竟然真能拿下一辆外形还算挺耐看的燃油车，而且设计各方面都挺均衡的——说的就是第四代吉利帝豪。

它之所以能压到这么便宜，其实背后有个原因第五代帝豪今年十一月下旬刚上市，官方定价在七万四九到九万一九之间，本来也不算离谱。新车一上来，厂家给出了颇有诚意的促销二十六款直接标到六万五九，而二十四款甚至杀到四万八九。今天就盯着二十六款聊聊。

动力这块很直接，二十六款提供了两套系统一套是1.5升配CVT的无级变速，一套是1.5T配七挡湿式双离合。以前老款还有个1.8升的混动，现在干脆取消了——没人买，留着也是占产线。不管第四代还是第五代，动力调校差不多，油耗也不高。底盘延续前麦弗逊、后扭力梁的非独立悬架，这价位算正常，别奢望独悬。

外观部分，这次升级肉眼可见。前脸中网变宽了，银色饰条看着就比老款更有质感。灯光是亮点，LED主灯加了间断式造型的日行灯，一开真挺显精神。颜色有六种青、黑、银、白、蓝、灰，随便选不加钱，银色和青色尤其值得一看（官方图用的就是青色）。

车身侧面比例不错，超过4.8米的车长已经摸到B级轿车的门槛。尾部用了双层尾灯加透明灯罩，显得干净又精神。双边四出的镀铬排气也在提醒，这还是一辆纯燃油的车。具体尺寸是长宽高4815/1885/1480mm，轴距2755mm，数字够扎实。

内饰科技味挺足，最大的变化是换上了14.6英寸的大中控屏，高清分辨率，视觉冲击比老款强不少。再加上10.2英寸全液晶仪表，内置Flyme Auto车机系统，支持手机互联、高精度地图、手势控制、语音交互，配置很到位。

二十六款帝豪在六万五九这个限时价上，性价比的确不低，还能买到最新的第五代样式。老款手动挡甚至不到五万，价格更狠。唯一稍微有点遗憾，就是后悬还用扭力梁。但想想这价位，也就这样了，多想也没啥意义。

反正，这车买来过日子够用，颜值撑得住，动力省心，你不挑毛病，它就不惹事。