讲真，2025年的大型SUV市场，突然就进入了一种非常玄学的状态，一种集体发癫的状态。
就好像所有车企的老板，突然在某个风雨交加的夜晚，被同一个雷电法王集体开了天眼，悟了。他们悟到了什么？他们悟到，搞什么技术创新，搞什么品牌沉淀，都是虚的，都不如直接把车做到5米2长，然后把价格打到别人家的地基里，来得实在。
于是，我们看到了什么？我们看到了一个又一个的“压缩毛巾”被扔进了市场。岚图泰山，腾势N8L，智己LS9，宝骏华境S，还有后面排着队的一大堆，齐刷刷的全是5米2，我真的会谢，你们是商量好的吗？是开了个会决定全人类的身高必须立刻进化到两米五吗？！
这已经不是市场竞争了，这是标准的掀桌子式打法。就好像一个考场里，大家都在老老实实地答题，突然有一个哥们站起来，把自己的卷子撕了，然后把旁边人的卷子也撕了，最后抱着考场的饮水机，高喊一声“我不过了，你们也别想活”。
现在这些车企就是这个状态。
你看那个岚图泰山，9月26号发布，那个前脸，与其说是中网，不如说是镶了一口能闪瞎三体人的大金牙，生怕别人不知道它有钱，它闪。鸿蒙座舱5，华为乾崑ADS 4，800V，5C超充，技术名词一套一套的，跟报菜名似的，给你一种幻觉，好像买了这车，你就能直接从五环开到南天门。
然后是腾势N8L，预售价30多万，定位“大六座安全豪华SUV”。这个定位就非常鸡贼，“安全”和“豪华”这两个词，就像是给中年男人下的蛊。易三方，天神之眼，云辇-A，全给你配上，就差给你配个金钟罩铁布衫了。它的潜台词就是，兄弟，我知道你上有老下有小，来，我这车就是你的移动堡垒，撞不坏，还特有面子。就问你动不动心？
还有智己LS9，恒星超级增程，灵蜥数字底盘，听着就像是修仙小说里的功法秘籍。再配个B&O音响，意思就是，你在去往成仙的路上，还能听个交响乐陶冶情操。
但这里面最朋克的，还得是宝骏。宝骏华境S，定位是“为人民造大型SUV”。好家伙，这个口号一出来，格局直接拉满，太阳都要一个趔趄。说到人民，我昨天楼下买菜，卖鸡蛋的大妈非说我长得像个演员。我说像谁，她说像那个谁，就是那个谁，想不起来了。你看，人民的需求就是这么朴实无华。宝骏也学聪明了，也上了鸿蒙和华为ADS，配上自己搞的神炼电池，主打一个“虽然我便宜，但是我该有的都有”，突出一个陪伴式造反。
以前，我们一说大型SUV，那是百万级的奔驰GLS，是路虎揽胜，是一种身份的象征，一种品牌玄学。买那些车的人，你跟他谈性价比，他会觉得你在侮辱他。但现在，风向彻底变了。当理想L9和问界M9把这个五十万级别的市场大门踹开之后，所有人都疯了。如果说之前理想是把蛋糕端走了，那现在这帮新来的，就是连桌子上的蜡烛都没放过。
我作为一个开过各种韭菜车的中年人，看得非常清楚。所有这些天花乱坠的技术，什么智能驾驶，什么智能座舱，都只是表演。真正的自动驾驶之王，既不在特斯拉，也不在华为，而在中国的城乡结合部，在那些神出鬼没的“老头乐”驾驶员手里。只要大爷躺得快，你的ADS4.0就得叫他爸爸。你的系统能预判一万种路况，但你永远预判不了一个大爷从绿化带里闪现出来的决心。
所以，这些车企现在搞的，本质上是一场军备竞赛。不是为了打赢，而是为了不输得那么快。加大加大加大，堆料堆料堆料。把所有能买到的、能听到的、听着牛逼的技术，全都给你塞进去。这是一种典型的“应激反应”，同行看了也得傻眼。
写到这里，我突然感觉我这个修仙的比喻可能有点过了，但转念一想，这帮车企干的事儿，比修仙小说离谱多了，所以不过分，一点都不过分。
它们正在用一种近乎自爆的方式，强行拉低大型SUV的门槛，把这个原本属于“玄学消费”的品类，活生生拖进了“性价比”的泥潭里。这是好事吗？对消费者来说，短期内看起来是。选择多了，价格低了，好像占了天大的便宜。
但讲真，这帮厂家疯得还挺可爱的，至少他们是真刀真枪地在卷，不像某些合资品牌还在装死。
可长远看呢？当所有人都挤在一条赛道上，用同样的技术供应商，造着同样尺寸的车，最后唯一的竞争手段，只剩下价格战。今天你降八千，明天我就敢送全套脚垫。最后的结果是什么？利润无限压缩，品控和服务开始走钢丝。你以为你买到的是真香，可能只是加了香精的预制菜。
所以，最后的赢家是谁？不是消费者，也不是车企。赢家是那些给车企做内饰塑料件的厂，因为订单要爆了。就问你这个逻辑骚不骚？
最终，这场大型SUV的狂欢，要么催生出几个真正活下来的仙人，要么就是大家集体成盒，变成汽车历史里的一缕青烟。而我们，就是这场大型行为艺术的见证者。挺好，真的，这戏比春晚好看多了。
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