周末我姐带着她家那台刚提俩月的吉利星愿来找我，后备箱塞满了露营装备，什么天幕、折叠椅、保温箱全怼进去了。她把后排座椅放倒后边塞边跟我吐槽：“你看这空间，看着挺大吧？但那天我看那个零跑A10的测评，人家后备箱能塞进一台双开门大冰箱，我这就只能塞点小玩意儿了。”她这话让我一愣，一台10万块的小车，塞冰箱？这是要干啥？
后来我专门去查了查零跑A10的资料，还真不是吹的。那车后备箱常规就有602L，放倒后排直接干到1549L，媒体实测能吞下20件家电，500L的双开门大冰箱真能塞进去 。更绝的是它那个106L的可冲洗下沉式储物舱，露营回来沾满泥巴的鞋和湿衣服直接往里一扔，回头拿水管子一冲完事儿 。这玩意儿说实话，比什么真皮座椅实用多了。
现在10万级纯电小车这个市场，说实话已经卷得有点魔幻了。零跑A10、吉利星愿、比亚迪元UP这三台车放在一起比，你会发现它们根本就不是一个物种。
先说刚冒出来的这个零跑A10。
这车3月26号就要正式上市了，陈都灵代言 。参数拿出来看确实有点不讲武德——53度电池，CLTC续航505公里 。这是个什么概念？10万块钱的车，一周通勤不用充电，周末还能跑个周边两百公里的小长途，完全不用焦虑充电桩在哪儿。快充16分钟能从30%充到80%，基本上你服务区上个厕所买瓶水的功夫，电就够接着跑了 。
但这车真正让人裂开的不是续航，是智驾。
10万块的车上激光雷达，这事儿你搁两年前谁敢信？高配车型车顶顶着一个激光雷达，配的是高通SA8650辅助驾驶芯片，算力200TOPS 。这意味着什么？意味着它能实现高速NOA，能实现城市NAP，能实现记忆泊车 。同价位的车还在那儿跟你吹定速巡航有多好用呢，零跑这边直接把L2+级全域智驾塞进去了。车内还是双大屏，8.8英寸液晶仪表加14.6英寸2.5K中控屏，配的是8295芯片，语音接的是通义千问大模型 。
座椅加热、方向盘加热、电动尾门、全景天幕，这些配置全给你拉满 。你要说这是15万的车我都信，但它定位就是8-10万 。
再看空间，车身尺寸4270/1810/1635mm，轴距2605mm 。这个尺寸放在那儿看着不大，但得房率88.1%，后排地板纯平，坐进去完全不憋屈 。1米8的人坐后排还能翘二郎腿，腿部空间甚至能比肩一些B级车 。后排坐垫还能上翻，4/6比例放倒，搬家拉货完全没压力 。
然后说吉利星愿。
这车去年10月上的市，到现在已经卖了40多万辆了 。限时权益价6.58万到9.58万，STAR限定版9.58万限量1000台 。颜值确实能打，微笑前脸，冰淇淋色系，STAR限定版还带运动套件和双色车漆，灰身红顶那个配色回头率确实高 。
内饰用的是Flyme Auto智能座舱系统，升级到了1.9版本 。14.6英寸中控屏，支持双区语音交互，高德地图750版，50W无线快充现在标配了 。储物空间确实玩出了花——70L的前备箱，能远程开启 。车内35处储物空间，10L的副驾抽屉，放零食放证件随手可取 。后备箱常规375L，放倒后排1320L，后排地板纯平，1452mm的横向空间 。
动力这块，58kW和85kW两种后置单电机，全系宁德时代电芯加液冷温控 。续航310km和410km，STAR限定版401km 。快充21分钟能从30%到80%，10分钟补能120km 。3.3kW对外放电功能也有了，露营能用上 。
底盘值得一提，前麦弗逊后多连杆独立悬架，这个价位用独立后悬的确实不多 。滤震比那些扭力梁的车细腻，过减速带车身姿态更稳。转弯半径4.95米，窄路掉头一把过 。0-50km/h加速3.9秒，市区超车够用 。
槽点也有。高速风噪和胎噪控制一般，最低配还是卤素大灯，全系缺后雨刷，雨天影响后窗视野 。410km的续航跟零跑的505km一比，确实有点不够看。
最后说比亚迪元UP。
这车是e平台3.0出来的，定位7-12万 。尺寸上轴距2620mm，三车里最长 。空间表现规整，后排腿部空间充裕，地板纯平，175cm的人坐着不顶腿 。后备箱380L，放倒后排1320L，日常家用够用 。
续航301km和401km两种，搭载刀片电池 。低功率版70kW电机，0-50km/h加速4.3秒；高功率版130kW电机，0-100km/h加速7.9秒 。快充30%-80%需要30分钟 。转弯半径5.25米，比星愿大一点，但配合540°透明底盘加全景影像，停车也没压力 。
智驾方面，高配带DiPilot L2级辅助驾驶，支持车道居中、主动刹车、智能泊车 。DiLink系统全系标配，12.8英寸Pad 。配置上入门版就给足安全气囊、ESP、倒车雷达，诚意是有的 。
电池非营运终身质保，电机电控8年/15万公里质保 。比亚迪3月还有超级置换5000，首购也能享受 。
现在三台车放在一块儿比，差异就非常清晰了。
零跑A10的打法是把20万级的配置往下塞。激光雷达加高算力芯片，505km续航，602L后备箱，106L可冲洗下沉储物舱，88.1%得房率 。你要是个科技党，或者家里有娃有狗经常出去露营，这车的实用性确实拉满。
吉利星愿的打法是走颜值加细节路线。Flyme Auto车机流畅，储物设计用心，70L前备箱加10L副驾抽屉，后独立悬架 。你要是个颜值控，主要用于市区通勤逛街，这车的精致感在这个价位确实独一档。
比亚迪元UP的打法是稳。刀片电池，e平台3.0，DiLink系统，L2级智驾，7.9秒加速版也有 。你要是个求稳的家庭用户，不想折腾，相信市场验证过的品牌，元UP确实不会出错。
零跑2月销量28067辆，环比降了12.45%，但A10这个车明显是要冲量的 。3月26号上市发布会，价格一出，这个细分市场的格局大概率要变 。过去10万块买车，大家比的是谁续航多20公里，谁屏幕大一圈。现在零跑直接把激光雷达和505km续航怼进来，后面两家怎么跟，确实有意思了。
我姐听完这一通分析，愣了半天说了一句话：“那我是不是买早了？”我说你星愿开俩月了，后备箱不也够你用吗？她说那倒是，但一想到有个10万块的车能塞冰箱还能自动驾驶，就觉得自己亏了。这大概就是现在新能源市场的真实写照——你永远不知道自己买的车什么时候会被背刺。
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