7月的燃油SUV销量榜，突然给人一种不太对劲的感觉。整体销量在下滑，上万辆的车型只有6款，连1.5万辆都没有突破。这个趋势里，丰田旗下的两款SUV仍然稳稳站在前两名的位置。
第一名是卡罗拉锐放，卖了14510辆。第二名是RAV4荣放，销量13360辆；第三名是博越L，13121辆。
第4到第7名分别是：吉利星越L12399、大众探岳10747、大众途观L10524、丰田锋兰达9637。
第8到第10名是：吉利缤越9218、丰田威兰达8845、奇瑞瑞虎88618。
前十名里，合资品牌占比约六成，丰田成为最大赢家，四款车型上榜，且本田一个也没有；两款合资车型来自大众。
国产品牌方面，前十仅占40%，吉利独占约30%，另有奇瑞；长安在前十里留出一个空档。
本田CRV和北京越野BJ30都在8000辆级别，长安CS75 PLUS卖7823辆，排到第13名。
宝马X3和奔驰GLC都在6000多辆，奥迪Q5L以5788辆紧随其后。哈弗大狗、昂科威、途岳等车型也都在5000多辆。
曾经的销量冠军们如今都在走下坡路：捷途旅行者3075辆、哈弗H62164辆、坦克300仅1308辆。
随着新车不断更新，老款如果在技术或外观上没有突破，销量下降也是情理之中。作为燃油SUV，最核心的竞争力还是省油，销量也在用数据回答这个问题。就像丰田的SUV，在外观、空间、科技感方面确实不如国产对手。
说实话，消费者心里有一把秤，到底偏向哪边，往往因人而异。
当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
