长安这次是真的把桌子给掀了！
你瞅瞅现在这新能源车市，卷得跟麻花似的。比亚迪宋L在那儿一杵，销量就跟菜场大白菜似的，咔咔往外卖。凭啥啊？就凭那个龙颜前脸？还是凭那个云辇底盘？我跟你说，以前我也觉得没毛病，但那是以前！现在长安深蓝S7这么一搞，我直接好家伙——这价格，这配置，简直是按着宋L的脸在地上摩擦。
11.99万，你买不了吃亏，买不了上当，但能买一台中型SUV
兄弟，看清楚了啊，这不是12.99，也不是13.99，是11.99万起！就这价位，你搁两年前，连个正经的合资紧凑SUV都摸不着边儿，现在呢？长安直接给你整了个轴距2米9的中型SUV！2米9啥概念？后排跷二郎腿都得注意别踢着前排座椅，就这么敞亮。
有人说，哎，是不是低配啥也没有，就卖个壳子啊？错！大错特错！咱就说最实在的，这车用的是增程动力，满油满电能跑1200km。啥是增程？你就当它是纯电车，但身上背了个充电宝。市区用电，一公里几分钱，爽歪歪；跑高速用油，油发电，完全不焦虑。就这么说吧，你从北京开到上海，中间不用充电不用加油，尿个尿的功夫就接着跑，还有啥里程焦虑？焦虑个der啊！
好看这事儿，它算是玩明白了
你可以说宋L长得秀气，像个小鲜肉；但深蓝S7这玩意儿，整个就是一夜店出来的西装暴徒。低趴的车头，犀利的切割线条，无框车门一拉，哎哟喂，这感觉不就上来了？ 年轻人嘛，要的不就是这味儿？你要说它像花瓶，可这花瓶不仅好看，还带刺——风阻系数低，跑起来稳如老狗。高速上开120，底盘该韧的时候韧，该软的时候软，你不会觉得飘，心里特有底。
内饰这块，咱也不吹不黑。取消仪表盘，用AR-HUD抬头显示代替，一开始我真觉得是反人类设计。但实际用了两天，嘿，真香！车速、导航信息直接打在挡风玻璃上，眼睛都不用离开路面。这就叫科技以人为本，不是花架子。坐在车里，你摸得到的地方基本都给你包上软质材料了，不比那个啥宋L满屏硬塑料强？啊对，虽然它也没那么硬，但咱对比就得拿数据说话。
你要说它没缺点？那是不可能的
咱老司机说话得客观。你不能光说好的，把缺点藏起来那不是爷们儿。这台车也不是完美无瑕。
首先，增程器（发电机）启动那一下，动静还是有点明显。虽然不至于跟拖拉机似的，但在车里能清晰感觉到震动和声音传进来。你要是天天纯电开，冷不丁发动机介入一下，确实会有点突兀，你得适应适应。
再有，这车坐垫是真的短！可能我是大长腿吧（手动狗头），前排座椅对大腿的承托差了那么点儿意思，长途开久了腿有点酸。这玩意也没法吹，你设计成那样，就得承受吐槽。
最后就是品牌力——长安在新能源领域的高端形象，说实话还是差点火候。你开个宋L出去，大家知道哦比亚迪；你开个深蓝S7出去，可能有人会问这啥车？长安的？多少钱？但反过来想，正是这个品牌认知差，才给了咱们捡漏的机会啊。同样的钱，你买到的是更大的尺寸、更长的续航、更酷的设计，还要啥自行车？要啥自行车！
买不买？老司机给你交个底
现在网上都在吵，说深蓝S7背刺老车主，新款降价增配。我就问你一句，哪家新能源不这样？你买个手机还半年降一千呢，何况是二十万的车？咱别拿那个当买不买的理由，就看现在这价格值不值。
我的结论特别简单：
如果你预算就十二三万，想要个大空间SUV，还想省油，对保值率没那么变态的追求，那深蓝S7这个11.99万的版本，闭眼入。你找不到第二个能打的。
如果你特别在意品牌认可度，怕别人不认识你车，或者非得跟别人整个同款才安心，那宋L确实能给你这个安全感。但你要知道，这份安全感，得用真金白银的差价去买。
反正要我站队，我肯定站长安。不是因为别的，就因为它让咱们这些兜里钱不多，又想体面的年轻人，也能开上又大又帅又省的车。别说什么面子不面子的，咱年轻人比的就是谁活得通透。 车这玩意，好用、便宜、自己喜欢，才叫真面子。你花15万买个标，我花11.99万买个享受，你说哪个舒服？
行了，话都说到这份儿上了，试驾车已经约好了，周末我就去踩两脚。你们也别光听我白话，自己找个店开一圈，要是觉得不对，回来喷我。
个人观点，仅供参考
