最近汽车市场可真是热闹，特别是家用MPV这个领域，各大车厂都拿出了看家本领。
吉利汽车新推出的银河M9，一下子就放出了六款车型，价格从十七万多一直延伸到将近二十四万，这阵仗确实让很多准备买车的家庭犯了难。
看着配置单上密密麻麻的字，听着发布会上各种高科技名词，很多人心里都在打鼓：这车到底好在哪？
这么多版本，差价有好几万，我到底该选哪一款才最适合自己，才不会花冤枉钱呢？
今天，咱们就用最普通、最实在的大白话，把这六款吉利银河M9掰开了、揉碎了，帮您捋一捋，看看哪一款才是您家里的“真命天子”。
在讨论怎么选之前，我们得先弄明白，这台吉利银河M9到底有什么过人之处，为什么值得我们花时间去研究它。
首先，这台车的外观和个头就非常吸引人。
现在大家买车，都讲究一个“眼缘”，银河M9的设计就很能抓住人心。
车头那个由三百八十颗小LED灯组成的贯穿式大灯，官方叫“星汉涟漪”，晚上点亮之后辨识度非常高，显得既有科技感又很大气。
最关键的是，吉利这次非常厚道，这个漂亮的大灯是全系标配的，也就是说，不管你买哪个价位的版本，开出去的样子都是一样的帅气，这就给足了车主面子。
再看尺寸，车长超过了五米二，宽度也接近两米，轴距超过三米，这是一个什么概念呢？
就是这台车停在那里，就给人一种非常稳重、宽敞的感觉，完全能满足一个大家庭出行的所有空间需求。
光有“面子”还不够，车内的“里子”才是决定一家人出行舒不舒服的关键。
银河M9在车内空间的利用和舒适性配置上，确实下了一番功夫。
它提出了一个“得房率”的概念，高达百分之八十八点三，意思就是车里的空间浪费很少，大部分都转化成了乘客能实实在在享受到的乘坐和储物空间。
比如说，第一排主驾驶座椅有个特殊功能，叫转向自适应侧翼支撑，就是你拐弯的时候，座椅的侧面会主动把你“抱”住，让你坐得更稳；副驾驶座则配备了无缝腿托，长途旅行时可以让家人把腿伸直，舒舒服服地休息。
第二排作为MPV的核心区域，更是照顾得无微不至，不仅有独立的娱乐屏，还有一个能制冷也能加热的9.1升小冰箱，夏天放几瓶冰镇饮料，冬天温一杯热牛奶，这种体验感是非常棒的。
最让人称赞的是第三排，很多MPV的第三排都比较压抑，但银河M9的第三排座椅不仅可以实现150度的大角度躺倒，还配了一个同级别车型里最大的侧窗，让坐在最后面的家人也能有开阔的视野，不会觉得憋屈。
当需要拉大件行李时，第三排座椅可以完全放平，形成一个巨大的储物空间，实用性非常强。
当然，一台车好不好，开起来的感觉也很重要。
这么大一台车，很多人会担心开着笨重，不好操控。
吉利在这方面也用上了很多先进技术。
它搭载了一套叫做AI数字底盘的系统，听起来很玄乎，说白了就是通过智能控制，让车开起来更平稳、更舒服。
悬挂系统用了前双叉臂、后五连杆的结构，这通常是在更高级别的豪华轿车上才能看到的配置，保证了车子在行驶中的稳定性和舒适性。
高配车型上甚至还有双腔空气悬挂和CCD电磁减震器，能主动过滤掉路面的颠簸，带来像坐在“魔毯”上一样的感觉。
动力方面，它是一台插电混动车，最快能做到4.5秒就从静止加速到一百公里每小时，开起来一点也不拖沓。
同时，它的掉头半径只有3.45米，在城市里掉头或者停车都相当灵活。
油耗表现也很出色，在不充电的情况下，百公里油耗只有4.8升，综合续航里程能超过1500公里，真正做到了既有劲又省钱。
好了，了解完这台车的基本情况，咱们现在就正式进入选购环节。
要想从这六款车型里挑出最合适的一款，我们首先要抓住一个最核心、最直观的区别，那就是车里的屏幕。
吉利很聪明地用屏幕配置把这六款车划分成了两大阵营。
顶配的“210km四驱领航版”（限时指导价23.88万元）和次顶配的“230km两驱探索版”（限时指导价21.68万元），这两款车用的是一块非常震撼的30英寸6K一体式大屏，并且后排也配备了独立的娱乐屏。
而剩下的四款车型，用的则是一块15.4英寸的中控屏，并且没有后排娱乐屏。
所以，您的第一个选择题就来了：您对车内的科技感和娱乐体验有多高的要求？
如果您的购车目的之一就是为了让孩子在长途旅行中有独立的屏幕看动画片，或者您自己就特别喜欢那种充满未来感的超大一体屏，那么您的目光就可以直接锁定这两款高配车型。
反之，如果您觉得15.4英寸的屏幕已经完全够用，后排娱乐需求用平板电脑也能解决，更看重车辆的实用性和性价比，那么后面四款车型就是您的主战场。
假设您选择了更务实的路线，那么现在您面前有四个选项，它们之间的区别主要集中在两个方面：纯电续航里程和智能驾驶辅助功能。
我们来逐一分析。
首先是“100km两驱启航版”（限时指导价17.38万元），这是全系的入门版。
虽然是入门，但它的基础配置一点不低，前面提到的“星汉涟漪”大灯、前排座椅加热通风、第二排座椅电动调节、高通8295芯片的车机系统等等，这些提升日常使用便利性和舒适性的配置它全都有。
对于那些预算相对有限，主要需求就是一台空间超大、配置够用的家用MPV的消费者来说，这个版本可以说是性价比爆棚，绝对是买了不亏的选择。
接下来看“230km两驱远航版”（限时指导价18.88万元）。
它和启航版相比，除了电池容量更大，纯电续航从100公里增加到230公里之外，其他配置几乎完全一样。
多花的这1.5万元，换来的是更长的纯电驾驶体验。
这笔钱值不值，完全取决于您的用车习惯。
如果您家里有方便的充电桩，每天上下班通勤距离在几十公里，那么更长的纯电续航意味着您在工作日几乎可以完全不用油，长期下来能省下不少油费。
但如果您充电不方便，或者大部分时间都是跑长途，那么这1.5万元的差价可能就不那么划算了。
然后是两款“智航版”，分别是“100km两驱智航版”（限时指导价18.28万元）和“230km两驱智航版”（限时指导价19.78万元）。
它们最大的亮点，就是比前面的版本多了激光雷达，搭载了更高级的“千里浩瀚H5”智能驾驶辅助系统。
这套系统能让车辆在高速公路和城市快速路上实现更高阶的辅助驾驶，比如自动变换车道、自动进出匝道等。
对于经常需要跑长途的用户来说，这个功能可以极大地减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。
在这两款中，“100km两驱智航版”尤其值得关注。
它的价格只比入门版贵了九千元，却增加了一整套代表未来的高阶智能驾驶硬件和软件，在不到十九万的价位上，能买到这样配置的MPV，可以说是非常具有前瞻性和性价比的选择。
最后，我们再来看看那两款配备了30英寸巨屏的高配车型。
次顶配的“230km两驅探索版”（限时指导价21.68万元），它基本上已经把发布会上宣传的所有豪华和科技配置都给您配齐了，包括那套震撼的屏幕系统和更长的纯电续航，能给家人带来顶级的影音娱乐享受。
对于绝大多数追求高品质体验的消费者来说，这个版本已经完全足够了。
而最顶配的“210km四驱领航版”（限时指导价23.88万元），则是在探索版的基础上，又多花了2.2万元，增加了一套“魔毯星驰套装”。
这套装里包含了几个硬核升级：一个是双腔空气悬架，能带来极致的行驶舒适性；一个是四驱系统，对于北方冬季冰雪路面或者南方的雨季湿滑路面来说，能提供更好的行驶稳定性和安全性；还有尺寸更大的21英寸轮圈和更高级的矩阵式大灯。
可以说，这2.2万元换来的都是实打实的硬件提升，对于那些预算充足，并且对驾驶品质和安全性有极致追求的用户来说，直接选择顶配，会获得一步到位的满足感。
全部评论 （0）