奇瑞汽车，最近可谓风光无二。自从预披露招股书后，市场的显微镜架在它身上的时间从未间断，放大解析、横向对比的声音不绝于耳。但在吃瓜群众的金融放大镜下，奇瑞的“基本面+故事”究竟是真香还是雷点暗藏？
国内市场多位卷王逐鹿，混战早已成常态。国内汽车江湖，除了特斯拉这样的科技大佬，还有比比皆是的新能源新贵，五菱、比亚迪等老炮儿穷追猛打，红海厮杀场面比宫斗剧还精彩。奇瑞这几年虽有亮眼表现，但国内市场“剩者为王”的格局注定它难有翻天覆地的爆发。反而，它的王牌布局恰恰在海外市场，比如中东、南美、东南亚等。看看那些在街头招摇过市的奇瑞车，仿佛在向全球消费者亮肌肉。
很多人对奇瑞在俄罗斯的市场表现念念不忘，认为水分多，我却偏觉得还能喝一杯。作为俄罗斯消费者的“经济型购车首选”，奇瑞的中低端产品线价格亲民，是货真价实的民生用品，销量扎实。这一基本盘夯得稳，顿时让人有了一丝防御性资产的安全感。
再来看它的财务数据，设计得像新一季《亮剑》的票房。奇瑞营收的爆发式增长近乎离谱：从926亿到1632亿再到2699亿，两年翻了三倍。单看70.7%的年复合增长率，让多少传统车企羡慕得流泪。至于流动资金、毛利润，这辆车内部的运转一点不拖泥带水。所以，从企业内功来说，奇瑞绝对算得上一次不折不扣的“低调王者”。
然而，一家车企好不好，并非财务一招鲜。从“发行情况”这一部分看，投资者们恐怕要提心吊胆了。保荐人中金、广发在圈中出了名的“跑得贼快”，每逢散户抢筹，次日总能踩点完美离场。基石投资方更是清一色“家里蹲”，国资牵头唱戏，国际声量不大。对比宁德时代上市时基石竟簇拥着一批国际金融巨头，奇瑞的这波基石阵仗，未免让人觉得流量价值略显逊色。
发行股份手数则如暴雨前的乌云暗沉，总量预计能达到29.7万手！这意味着场内那漫天纷飞的抛压大有可能让每一个中签者变身“手忙脚乱的搬砖工”，暗盘时仓位直接砸成黄金坑也不是没有可能。关键稳价人中金，讲真，这位曾亲手开过多少“地板价”车票，真是市场老韭们绕不过去的心理阴影区。
那么结果会如何？其实奇瑞这只股票颇具教育意义，是中庸投资者的经典模板。一方面，基本面、估值够经典，砸破发了也不慌，静待反弹，耐心到站。另一方面，它的“打新肉量”算不上肥得咋舌，PE估值在一级市场说得过去，但首日估计被疯狂砸盘到个位数涨幅，这就极大考验了投资者的心理防线。
作为一个对市场有点老油条属性的吃瓜人，我的看法是这样的：可以梭哈一手新，但更精彩的戏码很可能在暗盘中，“黄金坑”捞底就是另一个有趣的布局角度。这么说吧，就连不常上场的老奶奶，这次都能稳稳中签，何乐而不为？当然，这一切都得看勇气，破发的时候，你真的敢压上吗？
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