各位老铁们，大家好啊！
今天咱们不聊别的，就聊聊一个让无数爷们儿心心念念的大家伙——丰田普拉多！
说起这车，那可是个“传奇”啊，多少人梦想着能开上它，去撒野，去闯荡，感受那份真正的自由。
可话说回来，这普拉多新车那价格，也着实让人心里打鼓，动不动就几十万上百万，对咱们普通老百姓来说，那简直是天文数字啊！
不过，今天我要给大伙儿揭个秘，一个能让你离普拉多更近一步的“小秘密”！
那就是——花个三十多万，也能把普拉多开回家！
是不是听着有点玄乎？
别急，听我慢慢给你扒拉扒拉，保证你听完心里敞亮，说不定立马就想去瞅瞅了！
要说普拉多这车，它可不是盖的。
在全球范围内，它的口碑那是杠杠的，性能好，皮实耐造，这都是大家公认的。
它那股子硬派越野的劲儿，还有那精湛的做工，开起来是真的舒服，那种征服一切的感觉，简直了！
所以啊，它能成为那么多越野爱好者心里的“白月光”，那真不是吹的。
那么，咱们今天说的这辆三十多万的普拉多，到底是个啥情况呢？
具体来说，它是一辆2019款的3.5L自动TX-L尊享版，后面还挂着个备胎。
这车呢，是在2019年上的牌，到现在跑了大概10.28万公里。
当年新车落地的时候，那可是花了50.58万呢，现在呢，只要35.58万就能拿下！
你说说，这价格是不是一下子就下来了？
虽然说车子用久了肯定会折旧，这是个正常现象，但考虑到现在市场的行情，还有普拉多这车出了名的保值率，我跟你说，这个价位，这辆车，那性价比绝对是高得没话说！
咱们再来细看看这车的“身份证信息”。
这辆普拉多，原价加上税费，新车落地要55.35万！
现在二手车只要35.58万，你想想，直接省了将近20万啊！
这可是真金白银的省下来了！
它呢，是2019年的5月份第一次上的牌，到现在一次户都没过，也就是说，这车从买来到现在，就只有一个主人，这车况相对来说就比较透明了。
它定位是个中大型SUV，车身是咱们都喜欢的白色，内饰呢，是那种浅色的搭配，看起来也挺清爽的。
这车是在长沙上的牌，车源地也在长沙。
到现在跑了10.28万公里，排放标准是国V，这个大家伙儿得注意一下，有些地方可能对排放有要求，所以买之前得先打听清楚当地的政策。
接着，咱们来聊聊这车的配置，这可是大家最关心的。
毕竟是2019年的车了，咱们对配置的要求呢，不是说要多花哨，关键得实用！
这辆普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎，它配了真皮座椅，坐起来那叫一个舒服；还有车载冰箱，这玩意儿在夏天出去玩的时候，那可真是太顶了！
随时随地都能喝上冰镇饮料，想想都美滋滋的；前排座椅还有通风加热功能，这可真是冬暖夏凉，不管啥季节开车都倍儿舒服；后排也有出风口，第二排座椅还能电动调节，这些配置都考虑得非常周到，能让车里的人坐着更舒服。
安全方面，这车也一点不含糊。
它标配了车身稳定系统、胎压监测这些主动安全配置，而且还配备了8个安全气囊！
这被动安全配置，在同级别的车里，那可是甩开88%的对手啊！
你说这安全系数高不高？
尤其是那个车载冰箱，现在看也觉得特别实用，夏天出去自驾游，想喝冰的可乐、冰的啤酒，直接从冰箱里拿，多方便！
还有前排座椅的通风加热，这可是神仙配置，冬天一上车，屁股和背立马就暖和了，夏天呢，屁股也不会闷汗，这细节，真的是照顾到家了，能大大提升开车的舒适度。
再来说说动力。
这辆普拉多搭载的是一台3.5L的V6发动机，最大功率能达到206千瓦，最大扭矩是365牛·米。
匹配的是6AT手自一体变速箱。
这样的动力表现，对于普拉多这个级别的越野车来说，那也算是正常水准，出去跑跑，爬爬坡，完全没问题，劲儿是够用的！
内饰方面，这辆普拉多保护得特别好，看起来跟新的一样，几乎没有什么磨损的痕迹。
这说明原车主对这车爱护有加，也侧面反映了普拉多这车的内饰，用料和做工都比较扎实，经得起时间的考验。
然后，咱们再从经济账上算算，这车到底值不值得买，后期养起来贵不贵。
先看市场行情。
这辆普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎的市场价，大概在31万到38.36万之间。
而咱们这辆车呢，报价是35.58万，正好在这个区间里头。
所以说，这价格在市场上还是挺有优势的。
而且普拉多这车，那可是出了名的保值！
你买回来开几年，再卖出去，亏不了多少钱，甚至有时候运气好，还能小赚一笔，这在二手车市场里，可是非常难得的！
再说到用车成本，也就是咱们常说的“养车钱”。
根据估算，这辆普拉多一年大概要花18978元的养车费用。
跟同级别的车比起来呢，它的养车费用是最低的，同级别最高的可能要23746元一年。
所以啊，别看普拉多是个大块头，排量也不小，但养起来可真不算贵，这对于咱们老百姓来说，绝对是个好消息！
最后，咱们来个优缺点大盘点，好让大家心里有个数。
先说优点：
第一，价格真合适！
前面也说了，这车报价35.58万，在市场价里头属于比较划算的，性价比高。
第二，保值率高！
普拉多这车热门，市场欢迎度高，所以你不用担心以后卖不出去，或者亏得太多。
第三，配置全面！
尤其是那个车载冰箱，还有前排座椅的通风加热，那简直是提高舒适度的“神器”！
第四，车况好！
跑了10万多公里，不算太多，而且内饰保护得跟新的一样，整体来说车况很不错。
当然了，“金无足赤，人无完人”，车子也一样，它也有自己的小缺点。
最大的一个，就是油耗可能有点大。
官方给的数据是11升百公里，但有些开过这车的朋友反映，实际开起来，油耗可能比这还要高一些，尤其是在市区堵车或者跑得快的时候。
所以，在买这车之前，你得把这个用车成本考虑进去，看看自己能不能接受。
另外一个呢，就是后排的乘坐舒适性可能不是那么完美。
毕竟普拉多主要定位是硬派越野，为了照顾越野性能，有时候就会牺牲一点乘坐的舒适性。
比如后排座椅可能没那么软，或者靠背角度没法调得特别舒服，长时间坐着可能会有点累。
不过，话说回来，如果你主要是为了越野，为了感受那种征服自然的乐趣，那这点小牺牲，也完全可以接受嘛！
所以啊，各位老铁，以上这些新车的含税价、用车成本、市场行情、优缺点分析，还有跟同款车型的对比价格，都是给大家做个参考。
具体到你买车的时候，因为二手车每一辆都不完全一样，有些车可能还改动过一些配置，所以啊，到时候你得亲自去看看车，坐进去感受感受，把车辆的实际情况跟这些数据结合起来，综合判断一下，才能做出最适合自己的选择！
总而言之，如果你心里一直有个硬派越野梦，又觉得新车太贵，那这辆三十多万的普拉多，绝对是个值得你好好研究一下的选项！
它能让你在有限的预算里，最大限度地接近你的梦想！
你说呢？
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