十万出头，可油可电的悦意07，真给我拿捏住了

车友们好，提了奔腾悦意07有小半年了，跑了快八千公里。当初选车，就卡着十万出头的预算，想要个空间大、能省油、还不用焦虑跑长途的SUV。看了一圈，最后被悦意07这套“能充电能加油”的混动系统给打动了。现在用下来，感觉最香的就是这份“自由”。

我每天上下班通勤来回小四十公里，这车纯电续航太顶事了。官方说210公里，我实际开，在市区里跑，开空调听着歌，稳稳当当跑个一百七八十公里没问题。家里车位装了充电桩，设置晚上谷电充，三毛多一度，算下来一公里才几分钱。以前开我那台老油车，一个月油费少说六百，现在电费一百块都用不了，这省下来的可都是真金白银。接送孩子上学、周末去个商场超市，全是纯电跑，安静又顺滑，再也没有发动机那种嗡嗡的烦躁感。

让我彻底放心的，还是跑长途。国庆节带全家回了趟老家，单程四百多公里。出发前我把油加满，电充满，表显续航一千多公里，看着就踏实。一路上用智能电混模式，系统自己决定什么时候用电什么时候用油。跑高速时，动力一点不怂，超车很干脆。最关键是，没有里程焦虑！我完全不用像开纯电车的朋友那样，提前查服务区充电桩空不空、排不排队。没电了加油就行，五分钟搞定，这种想去哪儿就去哪儿的从容，是纯电车目前给不了的。一趟跑下来，综合油耗才5升出头，对于这么大个SUV，我非常满意。

这车空间也是真的大。我身高一米七八，前排调好，我爸坐后排还能轻松翘二郎腿。后备箱特别能装，上次帮朋友搬个家，后排座椅一放倒，几个大行李箱加一堆杂物全塞进去了，朋友都惊了。感觉一汽奔腾造这车，是真正摸清了咱们家庭用户的心思，就是把空间、省油、没焦虑这几个核心需求给做实了。

最近看到新闻说一汽奔腾2025年卖了20多万辆，创了纪录，心里还挺高兴，觉得自己没选错牌子。这车当然也有小毛病，比如速度上了100以后，风噪声会明显一些。内饰的用料，硬塑料的地方多了点，档次感上还有提升空间。但回头一想，这车落地才十三万左右，给了你一套靠谱的超级混动系统、一个越级的大空间、还有整车和三电的终身质保，这些小不足完全在可以接受的范围内。它就像一个踏实过日子的伙伴，不玩虚的，就帮你把一家人的出行成本打下来，把出行自由提上去。