特斯拉新春福利惹争议！网友喊话陶琳：换EAPFSD才是真福利

今天刷微博时，我突然看到特斯拉副总裁陶琳发的“新春福利”动态，原本以为这是个让车主开心的好消息，结果点开评论区，却被满屏的“EAP 呢？”“FSD 呢？”淹没，吐槽声甚至盖过了福利本身。

陶琳的意思很简单——把自己账户里的特斯拉推荐积分全换成精品，送给 2 月份下单并在 3 月 1 日前晒订单截图的新车主朋友。这算是一次个人层面的回馈，不属于官方活动，多少也有点心意。但评论区的画风却彻底跑偏，几乎没人询问礼包里有什么，反而集中追问自动驾驶相关的问题。有人直截了当地说：“真没有 EAP 试用吗？”还有人无奈地喊：“能不能给个准信，FSD 什么时候推？”更有网友精准戳中痛点：“去年还送 30 天 EAP，今年就给个礼品？”

还有网友把催更玩出了花样：“今年过节不收礼，收礼只收 EAP / FSD。”一群热切的追问，让所谓的“福利”变成了背景板。

这让我想起过去两年的春节——2024 年，特斯拉曾给符合条件的车主免费试用 30 天 EAP（增强版自动辅助驾驶），能在高速自动变道、自动上下匝道、自动泊车等场景下大幅提升体验；2025 年更是直接对所有车主开放同样时长的体验，尤其对春节要跑长途的人来说，堪称实用神器。正因如此，很多车主今年自然期待着延续这份硬核福利，结果却只等来品牌周边，这份落差感可想而知。

我身边的车主朋友也是其中之一。他春节要开长途回老家，早就盼着能继续免费体验 EAP，现在落空了，难免心里失衡。评论区里也有人觉得这些网友太苛刻了，毕竟陶琳送的是个人积分兑换的礼品，并非官方活动；但在我看来，吐槽的核心并不是嫌礼品不好，而是期待落空。

FSD 去年已经在国内分批推送，但门槛很高，不是每个车主都能用；EAP 虽然实用，但售价达 3.2 万元，不少人希望先体验再判断是否购买。去年免费体验就是一次极佳的“种草”机会，让人真切感受功能的好用，今年不延续，自然有遗憾。

我相信陶琳的初衷是好的，用个人积分做福利，也有互动诚意。但她没抓住车主的核心需求，这才引发了“围攻”。归根结底，这也是车主对特斯拉的期待体现。如今国内新能源品牌竞争激烈，不少车企主动送高阶辅助驾驶功能体验；反观特斯拉，不仅没送，还提高了 FSD 的门槛，这才让很多人感到急迫。

与其送那些可有可无的周边，不如多开放几次 EAP 免费体验，或者降低 FSD 的试用门槛与价格，才更有机会赢得车主的心。毕竟，有时候真正的“新春礼物”，不是周边，而是一次让用户感到被理解的贴心体验。