电瓶车可就是我们的好伙伴了，不管是上班通勤，还是接送孩子都非常的方便。然而，一到了冬天，电瓶车的电量就怎么都不够用，明明头天充满了电，根本都还没跑几公里，电量就告急，又要充电了。很多朋友都以为是电瓶质量变差了，需要更换新的电池，但其实，冬天的天气冷，电池就会受到环境温度的影响，使电解液粘稠度增加，电子运行受阻、活性物质活力降低，这样就导致电池容量出现了大幅度的衰减。想要避免这些问题，我们在给电瓶车充电时，这几个误区就应该避免一下，下面就一起来具体了解一下吧！
误区一：一回家就充电。
很多朋友都习惯一回家就给电瓶车充上电，害怕等下要用车的时候电量不够。但其实，这个做法并不好，因为电瓶车已经跑了一路，电瓶车的内部都还处在一个发热的状态，而给电瓶车充电本身就会发热，这样还相当于是火上浇油，会给电池带来负担，时间一长，电池就会受到影响。正确的做法，就是要等车先冷静一下，大概等上半个小时，电瓶车都冷却了，我们再给它充上电。
误区二：放在室外充电。
前面我们有说到，冬天电瓶车的电量之所以不耐用，就是因为温度太低了，电池处在一个低活性的状态，要是我们还把电瓶车放在户外充电，外面的温度低，就会使电量充得更慢，还容易损伤内部结构。遇到雨雪天气的话，电瓶车的充电器和接口还容易进水，出现短路之类的安全隐患。冬天我们给电瓶车充电，就最好把它放在车库里，实在没办法，也要给充电器和接口套个防水袋，再找个遮风挡雨的地方。
误区三：充一半就拔。
很多朋友给电瓶车充电就是充一会用一会，就比如出门买个菜回家后就赶紧给车子充上电，可电还没充多久，又拔了去逛超市。但是你知道吗？这样电瓶车的电量根本没有充饱，要是长时间电瓶车都是这种浅充浅放的情况，就会让电池产生硫化反应，电池的容量就会越来越小，变得更不耐用了。我们给电瓶车充电，就最好等电池充满后再拔插头，让电池完成一次完整的充放电循环。
误区四：插一整夜不拔。
晚上给电瓶车充上电，早上再拔掉就是很多人的习惯了，觉得这样既能让电瓶车完全充满，而且也不耽误事，早上出门还不用担心车子没电了。然而，长时间的给电瓶车充电可不是好事，要是我们的充电器没有自动断电的功能，电池就算充满了也会继续被“硬灌”电，时间一长电池就容易出现鼓包甚至报废。建议大家算好充电时间，一般冬天充电6-8小时就够了。
误区五：电量彻底用完才充。
冬天电瓶车的电量本身就不经用，但很多人每次骑车的时候，都会等到电池里面的电量耗尽了才去充电，甚至觉得这样才能把电池充得更“饱”，电池也会耐用些。但其实，这个想法就是错误的，电瓶车的电量彻底用完，这样电池就会处于一个深度放电的状态，这个时候我们再来充电，不仅充得慢，还会对电池造成不可逆的损伤，可能充一次就少一次容量。正确的做法是，当电量剩下20%-30%的时候就赶紧充电，千万别等亏电了再充。如果今天的文章对您有帮助，那就点一个赞，分享给您身边的朋友或家人，感谢您的支持。
全部评论 （0）