高考刚结束那会，小区门口的驾校大厅简直冷清得能跑马，往年挤满人的报名处现在就俩工作人员在低头刷手机。
这届年轻人真是一点面子都不给，直接把学车这事给冷落了。
翻开几年前的账本，那时候大家刚成年就把拿驾照当成标配成人礼。
可看看最新的行业统计，从2019年到2023年，全国新增驾驶人直接少了快八百万。
关门的驾校一家接一家，年轻人连头都懒得抬一下，更别提主动把学费送上门了。
说到底，这笔账谁都会算。
报个名轻轻松松五六千，这只是开始，后续的模拟费和补考费像个无底洞。
买车之后的保险、油费、停车和保养，一年下来两万块钱根本打不住。
刚踏进社会的年轻人拿着有限的薪水，转身就去看了看四通八达的地铁网和几块钱的共享单车，性价比高下立现。
更让人寒心的其实是服务体验。
驾校教练那套暴躁的训斥和层出不穷的隐形收费，早就把年轻人的耐心消磨干净了。
00后连喝杯奶茶都要挑挑评分，凭什么花钱去受这份窝囊气。
汽车在他们眼里早就不是当年的身份象征，反而成了限行和拥堵带来的沉重负担。
自动驾驶在路上跑得越来越欢，网约车随叫随到，出行方式早就变了天。
老一辈人眼里雷打不动的人生流水线，到了这代人手里说断就断。
他们不愿被所谓的标配绑架，更不肯为了面子去背负养车的焦虑。
驾校老板们还在纳闷这届学员怎么突然转了性，其实人家只是活得比谁都明白。
时代往前走的时候，从来不会跟任何人打招呼，那些指望靠着刚需躺赚钱的日子，早就被扔进历史里了。
