成都车展现场，突然多出七个新朋友。它们覆盖家用、旗舰到豪华纯电，又从亲民轿跑扩展到高性能领域。看着它们，一种全面升级的气息扑面而来。
先聊方程豹钛9。基于钛7的口碑，这台更大型的硬派新能源SUV，亮相后就被关注。车身尺寸长5270、宽1999、高1850，轴距3130，提供五座、六座、七座三种布局，适合家庭多口、长途自驾。它采用承载式车身、没有大梁，但通过性很强，配备后轮转向、激光雷达智能驾驶和云辇‑P Ultra 底盘控制。动力系统是比亚迪第六代 DM-i，1.5T发动机+双电机，66.48kWh电池，WLTC纯电续航310km。
再来看看享界G9。它是北汽和华为深度协作的高端旗舰SUV，上市价区间42.98万至54.98万，成都车展也在现场首秀。车身5377mm，轴距3160mm，提供五座、六座，顶带选装车顶帐篷。全地形能力靠华为全地形途灵平台和鸿蒙智行系统，800V稳定杆可断开、牙嵌式差速锁、±12°后轮转向，一应俱全。动力体系基于华为800V高压平台与巨鲸电池，增程版纯电续航405km，纯电版728km，综合实力不错。
比亚迪大汉纯电版在本届车展开启预售，定价区间24.99万到29.99万，给大型旗舰车带来了一点不小的冲击。最大亮点是续航和快充，搭载102.326kWh的第二代刀片电池，CLTC续航最高可达1008km，快速充电只要几分钟就能把电量从10%冲到97%。外观沉稳大气，悬浮式车标可选，车身长度5256mm、轴距3130mm，配智能调光隐私玻璃、云辇‑A双腔空气悬架、天神之眼‑B智能驾驶系统。后续还会有1.5T插混版本，WLTC纯电续航370km。
小米澎程N90则是另一种气质，29.99万首发，主打家庭出行。车身长5285、宽1998、高1825，轴距3080，七座布局。车内空间利用率很高，前排座椅可180°旋转，四把零重力座椅，21.45英寸后排屏幕，可拆卸多功能桌板，还有9升车载冰箱。智控也算顶尖，搭载高通8650智能座舱芯片、小爱语音、NVIDIA Thor 700TOPS算力，HAD XLA认知大模型。动力是1.5T增程，CLTC续航464km。
第三代比亚迪唐完成全面升级，作为唐家族的升级款，外观/内饰/智能都焕然一新。新车长5045、宽1980、高1760，轴距2950，内饰有贯穿式仪表和超大一体式联屏，天神之眼‑B高阶智驾系统也标配。首发版本为纯电单电机，功率300kW，提供两种大容量电池，CLTC续航730–850km，未来还会推出双电机高性能版和插混版。
宝马新一代iX3也在现场开启预售，区间26.99万到33.99万，价格比同系燃油版亲民不少。基于Neue Klasse纯电平台，外观内饰全面刷新，车身长度4885mm，轴距3005mm，前备储物空间58L。搭载成熟的Momenta智能驾驶和第六代eDrive，提供单/双电机，最快0-100仅4.9秒。高配车型用上新型大圆柱电池，CLTC续航可达919km。
MG 07在8月全新上市，定位中型新能源轿跑，官方给到10.89万至15.99万，补贴后低至10.59万。车身线条干净利落，溜背造型迎合年轻用户，配置覆盖率和硬件水平在同价位里相当有竞争力。中高配装载8295P座舱芯片、Momenta智能驾驶、mCDC智能电磁悬架、全车座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、电动尾门、540度全景影像等全系标配。动力提供1.5L插混和纯电两种，插混续航245km，纯电续航最高845km。
这几天的表现其实显现出一个趋势：不管你愿不愿意放慢脚步，市场在给不同钱包的人提供更清晰的选择。七款车里要么突破高端科技壁垒，要么用更友好的定价打开市场，要么专攻家用场景，让舒适和实用并列在同价位的前列。你呢，是更看重续航、底盘还是智能、空间？
