摩托利润大 今天去临淄豪爵专卖店，安装尾箱和护杠。跟老板聊天，他说卖摩托车利润很小，一台万把块的摩托车也就挣个一千多元。尤其旧车置换的，假如旧车卖不出去，可能就要赔钱。所以，摩托利润也并没有我们想象中的那么大，但生产厂家的利润可能就比较大了。现在经稍商进一辆车，就支付一辆车的钱，没有卖后付钱这一说了。
其实，大点的摩托专卖店基本都是贷款进货。“看着卖卖大，谁愁谁知道！”老板如是说。 再说，现在豪爵摩托质量好了，骑到报废发动机也不带修的，也就挣个保养费。要不是老板有着二十多年的修车经验，不可能在这个行业站住脚。卖摩托的同时，还卖着电动车。一个门头多种经营，已经成为大环境萧条下的经营模式。我去南方摩旅时，去餐馆吃盖饭，看到门前摆着个衣服摊，顺便买了一双袜子和一条内裤，原来是同一个老板娘。
这是我人生中第三辆摩托车了。第一辆摩托是九十年代从青州买的，花了三千多，买了一个杂牌子货。第一年就开始修车，今天车灯震掉了，明天喇叭不响了，后天就开始换活塞环、拆发动机。第二年的一天，我带着一袋子土豆在路上行驶，感到车架子晃来晃去，停车一看，原来连接发动机的三根铁皮管，断了两根，用脚一踹，发动机就像钟摆一样来回摆动。回到店里，我对女友说：“摩托不行了，卖了得了？”女友不同意，她的意思是放在饭店门口还能装装门面。于是，我只好去修车。摩托全身零件拆光了，只剩一个车架子，电焊呲着火花，烟雾将摩托围绕。那时，摩托骑了才两年整。
第三年下半年，我的车被交警没收，我就不骑了。两个月后，修摩托的堂兄将车给要了出来，我也不再骑它。有一天，村里去了一个收破烂的，便250元卖了。 第二辆是豪爵gn125，现在已经旧车置换掉了。我今年五十周岁了，新买的豪爵150好好保养，能骑到十三年，那时我已63岁了。再弄个小型的电四轮代步就行了。 第一辆摩托虽然是质量最差的杂牌，却是给我带来最快乐的一辆摩托。那时，二十出头的我，天天带着十八九岁的女友在临淄的大街小巷转悠。虽然那时很穷，却活着充实又快乐；现在虽然依旧很穷，却还孤苦伶仃。
这几年的摩旅，看上去潇洒自由，内心似乎也没有多少快乐。一次次出发，有时感到像是在逃亡——从无聊苦闷中逃出去，期望能邂逅一个陶渊明笔下“桃花源”。最后，都以失败告终。世上根本就没有什么“桃花源”，如果有，也只存在于我们的理想之中。 摩托收拾好后，骑着去牛山寺溜达了一圈。这是个千年古刹，离临淄城这么近，却只建了一个大殿，连个出家人也没有。我觉得很不应该，以后有条件必须将寺院扩大，请修行好的和尚来主持。
我发觉临淄人的佛教信仰不是那么浓厚，而信奉基督教的却越来越多。其实，现在佛教已经成为中国的本土教，印度的佛教已经死亡了。基督教是西方教，却有那么多人信仰，这算不算崇洋媚外呢？上帝造人，是神话传说，跟中国的女娲造人一样。而佛教却不是神话，也不是迷信，它是一种博大精深的传统文化。我建议，以后的小学课本中加上佛教这一堂课。2026 10 15
