随着极狐T1即将上市,A0级纯电市场再添一员猛将。这款预售价6.88万元起的精品小车,以"入门即高配"的产品理念,直接杀死了比赛。看完MG4、星愿、元UP和极狐T1四款车后,不少消费者已经准备下订T1,原因很简单——同样的预算,T1给得实在太多了!
极狐T1最让人惊喜的是其2770mm的超长轴距,比吉利星愿长了120mm,甚至超过了部分B级车。实测前后排距离达到903mm,比奔驰GLC还多60mm。身高185cm的乘客坐进后排,腿部空间依然宽裕。相比之下,比亚迪元UP的2620mm轴距就显得捉襟见肘了。储物方面,T1全车32处储物空间+459L后备箱+74L下沉式储物,轻松放下8个20寸行李箱。而MG4虽然也有471L后备箱,但缺少下沉式设计,实用性稍逊一筹。
坐进T1的第一感受就是——完全没有新车异味!接近零醛零苯的极净座舱,搭配220℃低温注塑工艺,从源头控制有害气体挥发。星愿和元UP,新车味道明显重一些,尤其是元UP,塑料味挺冲的。T1的内饰用料也很下本,仪表台是Microcloud纤维绒高级皮革,和奔驰EQ同款,触感细腻,视觉上也有档次感。网上实测显示,T1的续航达成率高达150%,425km版本实际能跑600km+。这个成绩远超MG4的75%和星愿的未公布数据。充电速度也快,30%-80%仅需16分钟,比元UP快近一倍。
即使是6.88万的入门版,T1也标配了:同级最大的15.6英寸中控屏(星愿14.6寸,MG4顶配才有15.6寸);皮质座椅(元UP入门版为织物)、无感启动、热泵空调(星愿310km版本没有),而8.38万的425PLUS更是直接满配:18寸轮毂(MG4全系最大17寸)、2.34㎡全景天幕+电动遮阳帘(元UP需要选装)、前排座椅通风/加热(星愿探索版只有加热)、电动尾门(四车中独有)
看完四款车后,准备下订T1的理由很充分:空间最大:轴距2770mm,比星愿(2650mm)、元UP(2620mm)都长;配置最全:入门即享同级少有的热泵空调、皮质座椅;续航最实:实测达成率150%,充电速度最快;健康最优:接近零醛零苯的座舱,家人乘坐更安心;价格最值:同样8万预算,T1能给到425km续航+全景天幕,而元UP只有401km基础版;预售权益超值,现在下订立省4500元,即日起预订极狐T1可享三重礼遇:色彩先享礼:价值2000元,瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种外观色限时免费赠送;空间先享礼:价值1000元,专属大容量收纳扩展包限时免费赠送;安心先享礼:价值1500元,超时交付补偿积分。
综合来看,极狐T1以"入门即越级"的产品力,在空间、健康、续航、配置四个维度全面领先,堪称7-10万级纯电小车的最优解。如果你正在MG4、星愿、元UP和T1之间犹豫,不妨到店体验这款即将上市的精品小车,相信你会做出明智的选择。
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