小米SU7 Ultra赛道套件版杀到粤港澳，10万选装值不值？

小米SU7 Ultra赛道套件版杀到粤港澳，10万选装值不值？

粤港澳车展上，小米SU7 Ultra赛道专业套装版直接引爆全场。这车浑身都是硬货，倍适登绞牙减振器、半热熔轮胎、高性能制动片，还有那21英寸U型锻造轮毂，全都是原厂定制。10万块的选装价，买的是实打实的赛道基因。

赛道套件直接拉满
小米这次玩真的，赛道套装里的倍适登EVO R绞牙减振器能10段调节，弹簧刚度直接干到300N/mm。半热熔轮胎用的是倍耐力P ZERO TROFEO RS，抓地力直接拉满。ENDLESS的高性能制动片配合原厂碳陶刹车，连续十次急刹都不带衰减的。这些玩意儿装上去，纽北赛道都能随便豁。

外观狠到没朋友
前脸U形风刀配菱形网格进气，碳纤维双风道前舱盖复刻了原型车设计，1.73平方米的碳纤维覆盖减重1.3公斤。24K金碳纤维车标晃得人眼晕，车门下沿的Ultra拉花嚣张得要命。车尾那个固定式大尾翼加上主动扩散器，下压力直接干到285公斤，比特么GT3赛车还凶。

内饰全是碳纤维
坐进车里就跟进了赛车座舱似的，碳纤维方向盘带黄色回正标，中控面板、门板饰条、空调出风口全特么是碳的。5平方米Alcantara面料包裹，座椅背上绣着Ultra徽标。7.1英寸液晶仪表盘配16.1英寸中控屏，25个扬声器的音响系统轰起来跟演唱会似的。

三电机炸裂输出
两台V8s加一台V6s电机，综合输出1548马力，零百加速1.98秒，极速350km/h。宁德时代麒麟Ⅱ赛道电池支持5.2C快充，10%到80%只要11分钟。93.7度电池跑630公里续航，赛道日随便造。

竞品见了都得抖
特斯拉Model S Plaid卖81.49万加速2.1秒，保时捷Taycan Turbo GT卖199.8万加速2.3秒，极氪001 FR卖76.9万加速2.02秒。小米SU7 Ultra标准版52.99万加上10万套件，总价才62.99万，性能直接碾压。这价格买到的不仅是速度，更是一整套赛道解决方案。