预算20万级的朋友买车，可选性有很多，说到纯电车型，很多人第一反应是究竟该选特斯拉Model Y还是其他。在我看来，特斯拉Model Y在配置和舒适性等方面表现并不如同价位的国产新能源车好，而且特斯拉Model Y的潜在用户更多会跟老款Y比，所以如果你注重品牌，可以考虑特斯拉Model Y，倾向于性价比，国产新能源车更值得一看。今天为大家带来的是理想i6，该款车是理想家族旗下的纯电车型，价格与增程版车型相同，在主流用户的可接受范围之内，感兴趣的话，接着往下看吧。
理想i6的外观延续理想纯电车型的家族式设计，刚开始觉得还有优化空间，但随着接触时间的增多，就算是再难看的东西也看惯了。贯穿式日行灯集成在车头，LED远近光灯集成在车头两侧，自适应远近光功能也在该车上配备，新手司机夜间会车也能避免手忙脚乱。该款车的车长为4950mm，带来3米的轴距，尺寸略小于理想i8，但对于五座车来说，这样的空间完全够用了。新车的顶部配备带遮阳帘的不可开启全景天窗，炎热夏季坐在车内也能享受高效防晒与隔热，如果有需求还可以选装分段式不可开启全景天窗。
进入理想i6的座舱，该款车的内饰依旧是我们熟悉的那一套，“T”字形中控台上配备的15.7英寸双屏是当下流行的设计。该屏幕的分辨率达到3K，画质渲染细腻，内置高通骁龙8295芯片，车机流畅度值得肯定。该款车的方向盘手感粗壮，右后方集成换挡机构，便于驾驶员操控。中控区的手机槽和中控双杯架布局较为合理，水杯、手机有专门地方存放，随身物品拿取和放置也更加从容。该款车配备了HUD抬头显示系统，驾驶员目视前方就能看到行车信息，但如果不同身高的人开车，该抬头显示并不能满足所有人，因此能看到方向盘辐轮上还集成了4.82英寸仪表盘，该仪表盘没什么花里胡哨的图案，数据直观、清晰可见。
座椅方面，理想i6的座椅全部采用Nappa真皮材质包裹，用料达到这个价位应有的表现，后期打理起来需要精心些。该款车的前后排座椅均配备加热和通风，前排还在此基础上新增记忆和按摩，舒适性值得肯定。得益于合理的空间布局和较长的轴距，就算185cm的高个子坐进去也没有局促感，后排腿部有两拳多剩余，全家出行都不成问题。该车除了透明影像、360°全景影像之外，还拥有高速/城市NOA，新手司机长途出行或窄路开车也不用担心磕碰，系统能很好的为用户减轻驾驶压力和负担。
理想i6的纯电续航里程有660km和720km之分，应付日常代步或高速出行均没什么压力，在800V快充平台赋能下，仅需15分钟就能实现10%到95%补能，出远门也不用为补能而担忧。此外，该款车也没有激进地选择兆瓦快充，毕竟现在很多地方800V快充配套设施都不完善，所以兆瓦快充注定只能是小众用户的产物。动力上，理想i6提供后置单电机和前后双电机两种动力系统，最大输出功率有250kW和400kW之分，强劲的参数应付家庭多场景用车足够了。两驱版和四驱版差异主要体现在动力上，多了越野和雪地模式，如果对此需求不高，并不需要多花2万元选四驱版。
总的来说，理想i6在舒适性方面延续了理想家族的一贯风格，智能化方面也是我们熟悉的样子，物品拿取更加从容。如果你刚好想要一款舒适性强、空间宽敞的中大型SUV，我认为理想i6是个不错的选择。关于理想i6的更多详情，建议用户亲自到店体验并咨询，或许它就是你心心念念的那一款。
全部评论 （0）