中国纯电超跑昊铂SSR震撼登场 1.9秒破百创纪录

中国超跑新纪元：昊铂SSR以1.9秒破百改写全球性能版图

在传统超跑领域被法拉利、保时捷等欧美品牌垄断的背景下，中国首款纯电超跑昊铂SSR的横空出世，以颠覆性技术实力宣告了“东方性能美学”的崛起。这款售价128.6万起的高性能座驾，不仅以1.9秒破百的加速成绩跻身全球超跑第一梯队，更用100%碳纤维车身、900V高压平台等黑科技，重新定义了电动时代的性能标杆。

设计：机能电流语言诠释暴力美学

昊铂SSR采用低趴楔形车身设计，蝶翼门与主动升降尾翼的组合兼具视觉冲击与空气动力学效能。其前脸“先锋闪电”灯组由21颗LED光源构成，配合全车航空级碳纤维覆盖件，风阻系数低至0.23Cd。内饰则融合赛道基因与科技豪华，六边形赛车方向盘、14.6英寸悬浮屏与AI赛道辅助系统，打造出沉浸式驾驶舱。

性能：三电机爆发出1225匹猛兽

核心动力搭载全球首创两挡四合一电驱系统，配合高铁同款900V碳化硅芯片，轮上扭矩高达12000N·m。航天级长纤维碳陶刹车、ELSD电子限滑差速器等配置，使其在浙江国际赛车场实测中弯道极限超越多数燃油超跑。74.69kWh弹匣电池支持506km续航，快充15分钟即可补能80%。

行业意义：从技术追赶到标准制定者

昊铂SSR的交付标志着中国首条超跑生产线落成，其突破的碳纤维成型工艺、热熔胎技术等，填补了国内多项空白。正如广汽研究院负责人所言：“这不是简单的车型突破，而是中国汽车工业在高端制造领域的话语权争夺。”如今，这款“电动艺术品”已登陆巴黎车展，向世界展示中国智造的硬核实力。

从参数到体验，昊铂SSR正以“超跑级性能+未来科技感”的组合拳，颠覆着全球用户对中国品牌的认知。它的出现，或许将如特斯拉Roadster般，成为改写行业格局的里程碑之作。