探险者后驱操控强,雪地漂移超带感!

长安福特探险者,这款中大型SUV自上市以来,就凭借其“硬核”实力,获得了消费者的青睐。而这次,探险者昆仑巅峰版更是以“豪华之上,硬核实力”为名,挑战昆仑山,成功登顶背靠慕士塔格峰,大坡度38°的陡坡,展现出其强大的越野性能。

纵置后驱,操控自如

探险者昆仑巅峰版基于纵置后驱豪华SUV的模块化平台打造,是同级车中唯一采用纵置后驱的车型。纵置后驱让这款车的前后轴平衡配重,实现50:50的黄金配重,这对操控自然有很大提升,行驶时车身也更平稳。

路感反馈就和悬架有一定关系了,这款车和普通的钢制悬架比起来,下摆臂簧下质量减轻约53.8%,驾驶操控性提高20%,路感反馈也清晰。凭借纵置后驱+铝合金悬架,探险者昆仑巅峰版可以和主打操控的后驱豪华轿车一样轻松漂移,驾驶乐趣自然很高。

探险者后驱操控强,雪地漂移超带感!-有驾

硬核装备,越野无忧

探险者昆仑巅峰版在越野方面的实力更是不容小觑。它采用了机械式托森限滑差速器,和城市SUV上更常见的开放式差速器比起来,这款车搭载的后轴托森限滑差速器能进行大2.7:1的比例分配扭矩,可以将有效扭矩分配至具备附着力的车轮,减少动力损失,增加车辆的脱困能力。

考虑到越野过程中我们常常会遇到泥地、山地,如果选择普通轮胎难免会出现抓地力不足的情况,这款车在出厂时就配备来自普利司通的“动力侠”系列REVO 3全地形AT轮胎,规格为265/65 R18,各种路况下抓地力都不错。

大家也不用担心在越野过程中,路面的碎石飞溅起来会损伤到底盘,因为这款车原厂就配备全钢底盘装甲,发动机配备镀锌钢材下护板,变速箱配备钢材下护板,强度达420MPa,无惧路面碎石冲击,能应对各种复杂路况。

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豪华舒适,家用首选

探险者昆仑巅峰版在注重越野性能的同时,也没有忽略车内的舒适度。它的长宽高分别为5066/2004/1797mm,轴距为3025mm,尺寸在中大型SUV里也不算小了,并提供6座和7座。其中6座车型的第二排座椅造型很宽大,还有可调节的扶手,乘坐体验接近一些豪华MPV车型,带家人出门时能让每个家人都收获到舒适的出行体验。

平常用车中我们免不了遇到堵车,要是你喜欢出门自驾旅行,则会花费很长时间在高速上,这些场景都比较容易导致驾驶疲劳。别着急,福特探险者昆仑巅峰版配备L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,共拥有18项高级驾驶辅助功能,支持全速自适应巡航,无论高速还是低速堵车,都能自动跟车,缓解驾驶疲劳。这款车还有福特首发量产的车路协同系统V2I,具备红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警等功能,让日常出行更便捷。

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总结

探险者昆仑巅峰版,既有强大的越野性能,又有豪华舒适的乘坐体验,堪称“豪华之上,硬核实力”的代表。无论是城市通勤,还是越野探险,它都能轻松应对,满足你对SUV的所有期待。

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