现在油车贬值加快,我同事19年买的奥迪Q5L亏了一大半,当年是他送自己的生日礼物,现在这市场行情真是让人心寒。
说起来,我有个同事,他那辆奥迪Q5L是2019年买的,那时候可是他送给自己的生日礼物,花了足足45万块钱呢。他当时别提多高兴了,觉得这车开出去特别有面子,也象征着自己事业有成。结果现在这车在二手市场上,价值已经亏掉了一半还不止,简直是血亏。
前阵子,我看到他坐在工位上刷二手车网站,那脸色一会儿青一会儿白的,简直是没法看。他跟我说,当年提车那天,他记得可清楚了,4S店里灯火通明,交车区那氛围特别好,销售把车钥匙交到他手里的那一刻,他感觉自己总算是在大城市里站稳了脚跟,是个有车有房的人了。
谁能想到才短短几年过去,他这辆当时觉得特别拉风的豪华车,现在在二手市场里,几乎是没什么人搭理了。
好多人一听这事儿,头一个反应就是奥迪这个牌子不保值,但其实根本不是那么回事。现在的大环境是,整个烧油的车市都在走下坡路,已经不是他这辆奥迪车自己掉价的问题了,而是整个汽车行业的风向都变了,大趋势就是这样,没法逆转。
你看啊,新能源车这几年发展得一年比一年厉害,简直跟坐火箭似的。它们的价格是越卖越便宜,每次新出的车型,配置倒是越堆越高,智能驾驶功能越来越强大,车里的大屏幕也做得一个比一个炫酷。
面对这样的新选择,大家买车的时候肯定就犯嘀咕了,心里会想,凭啥要多花钱去接一台老旧的烧油车呢,那些老技术,高油耗,现在看起来都那么不香了。
更要命的是,油车掉价的速度,跟以前比起来简直是天壤之别,以前那种慢慢掉价的日子已经一去不复返了。以前大家开三年亏个三成,心里还能接受,觉得差不多就是这个样子。可现在呢,好多油车刚过能保值的年限没多久,价格就直接掉一大截,像是断崖式下跌一样,特别吓人。
你要是不赶紧趁早卖掉,市场行情还继续往下掉,一天一个价;等你真想卖了,那些买二手车的人,随便一句话就能把你打回现实,说白了就是,人家根本就不着急买你的车,多等等说不定还能更便宜。
我同事还跟我掰扯过一笔很详细的账,他这车一年下来光是保险费,加上定期的保养费,还有那蹭蹭上涨的油钱,林林总总算下来真不是个小数目,简直是在往里扔钱。特别是他这种豪华品牌的车,随便去修一次车,或者换个什么零件,那账单都能把你吓个半死,让人心里发凉。
那些买二手车的人可精明着呢,他们会把这些平时看不见但又必须花的钱,比如后续的维修保养成本,油耗这些,全都给你算进砍价里了,最后车子卖出的价格低到让你欲哭无泪,想反驳都不知道从何说起。
不过你要是问他,后悔不后悔当初买这车,他想了半天,语气里有点无奈,说倒也谈不上后悔吧。毕竟那几年,他开着这辆奥迪车去谈了好几个大项目,顺利签下了不少客户,还经常带着家里人出门玩,去周边自驾游什么的,那些享受和有面子的时刻都真真切切地体验过了,该享受的也都享受了。
他只是感慨,以前老觉得车是个能保值的东西,觉得它是一种财富,结果现在才明白,车也就是个花钱买来图个方便的工具,一个普通的消费品,用完了就一点点地不值钱了,像流水一样哗哗地贬值。
所以啊,现在再考虑买车的人,特别是想买烧油车的人,真的得把一件事给彻底想明白了,要不然将来肯定会后悔。要么你就打算一直开到车子彻底报废,开到不能开为止,根本不考虑以后卖掉;要么就别再指望几年后还能把车卖个好价钱了,那基本是不可能的事。
尤其是烧油的车,价格掉得最狠那会儿,常常就是你还在心里犹豫不决,想着到底卖不卖的时候,机会稍纵即逝。
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