2025车市大考：传统稳，新势力变局！

2025年已过半，汽车市场“期中成绩单”新鲜出炉！传统车企与新势力阵营呈现截然不同的发展态势：比亚迪、上汽、吉利等传统巨头凭借多维布局稳居前列；而新势力阵营则加速分化，零跑、理想、小鹏等企业表现抢眼，部分品牌则面临着巨大的压力。

传统车企：稳扎稳打，多维布局

比亚迪以超200万辆的销量成绩稳居榜首，新能源汽车销量约为214.6万辆，同比增长33.04%。海外市场销量的爆发式增长，为其下半年冲刺全年目标提供了强劲支撑。

上汽集团整车销售达205.3万辆，同比增长12.4%。自主品牌销量达130.4万辆，同比增长21.1%；新能源汽车累计销售64.6万辆，同比增长40.2%。上汽集团在自主品牌和新能源汽车领域都取得了亮眼的成绩。

吉利汽车上半年销量140.9万辆，同比增速高达47%。新能源车型销量达72.5万辆，同比增长126%，已占据总销量的半壁江山。吉利汽车在新能源汽车领域的布局初见成效。

长安汽车上半年完成销量135.5万辆，新能源板块的表现尤为突出，半年销量达45万辆，同比增长48.8%。长安汽车在新能源领域的布局和努力初见成效。

新势力阵营：加速分化，格局重塑

零跑汽车上半年销量22.2万辆，同比增长44.4%。零跑汽车已连续4个月占据领先位置，6月销量达到4.8万辆，助力其在下半年进一步拉开与其他竞争者的差距。

理想汽车上半年销量20.4万辆，同比增长7.9%。理想汽车在产品力方面表现突出，但依然面临着较大的交付压力。

小鹏汽车上半年销量19.7万辆，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾表示：“小鹏汽车2025年的总销量会比2024年实现翻倍以上的增长。”以小鹏汽车2024年全年共销售约19万辆的数字推算，2025年，小鹏汽车的全年销量目标约为38万辆，目前的目标完成度约为51.8%。

小米汽车上半年交付量超过15万辆。小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市，仅3分钟订单数就突破20万辆，1小时订单数突破28.9万辆。小米汽车在全年销量上展现出了强劲潜力，成为众多车企不可小觑的竞争对手。

下半场：新车密集上市，智能化竞争升级

2025年下半年，汽车市场将迎来新车密集上市，智能化竞争升级。吉利银河E5、小鹏G7和MONA系列、理想i8等重磅车型将陆续投放市场，为下半年的竞争注入强劲变量。伴随新车而来的，是智能化竞争的全维度升级。各家车企所研发的智能驾驶辅助系统正加速实现装车应用，其覆盖范围不断拓展，从价格为10万元级的入门车型一路延伸至高端车型，进而形成完整的技术矩阵。

总结

2025年上半年，汽车市场呈现出温和增长的良性态势。传统车企凭借多维布局稳扎稳打，新势力阵营则加速分化，格局重塑。下半场，新车密集上市，智能化竞争升级，汽车市场将迎来更加激烈的竞争。谁能在下半年的冲刺中脱颖而出，引领行业新变局，让我们拭目以待！