话说，1月9号那天，一汽丰田办了个挺热闹的活动，把第六代RAV4荣放交给了第一批车主。
当时，有十二位首批车主特别开心，从丰田的人手里接过新车钥匙。
这事儿说起来，也算是丰田和大家之间的一种信任传承吧，毕竟RAV4这车从1994年第一次露面到现在，已经三十多年了，全球卖出去了一千五百多万辆，可见大家对它的认可度有多高。
RAV4这款车，从它在日内瓦车展上发布量产版开始，到现在发展到第六代，这三十一年里，它几乎就是城市SUV的开创者。可以说，当年就是它把城市SUV这种车带火了，让全世界的人都开始喜欢开这种车。这些年，它一代代地升级，卖得一直特别好，常年霸占全球销量榜单的前几名。大家还都觉得这车质量过硬，口碑也特别棒，在同类车里，所有人都觉得它特别保值，买这车，基本不用担心它会很快贬值。
这次来的第六代RAV4荣放，可不是随便在老款车上加点东西那么简单，它是实实在在听取了全球各地车主们的真实意见，然后做了很多精心的改进。尤其值得一提的是，这一代车还专门针对咱中国市场的需求做了特别升级，所以有人说，这是全球最聪明，而且最低配车型的配置都非常齐全的RAV4了。
你瞧，车里头就配了一个15.6英寸的大屏幕，看着特别清晰，而且还装了丰田最新一代的智能系统，用起来肯定特别顺手。更让人放心的事儿是，丰田最新一套智能安全功能，再加上八个安全气囊，所有车型都给配上了，不管是你买的入门级还是高配的，安全配置都一样，这一点让人觉得特别厚道。
从外面看，这车还是用的全球统一的设计风格，那个像锤头鲨一样的机盖，配上横向的熏黑进气格栅，让整个车头看起来特别硬朗有劲。车轮子是20英寸的锻造轮毂，看着就很大气，再加上外扩的轮拱，让整个车身看着特别饱满，有力量感，而且开在路上，你一眼就能认出来这是RAV4荣放。
坐进车里，你会发现屏幕多了不少。全液晶的仪表盘，还有个抬头显示，再加上中控那个大屏幕，三个屏幕能一起显示各种信息，用起来特别方便。车里头的按键啊、旋钮啊，这些地方的布局也更合理了，你一伸手就能摸到，开起车来就更顺手了。
后排座椅还能完全放平，这样就能和后备箱连成一个特别大的空间，你想放什么大件的东西都没问题。另外，它还有1500W的外放电功能，要是你家人一起出门玩，或者去户外露营，想用个电磁炉烧水、给手机充电什么的，都特别方便，大大拓展了这车的使用范围。
在核心动力这块，第六代RAV4荣放用的是丰田最新的第五代油电混合技术，这套系统效率比以前更高了。如果是2.0L两驱的混动版，它实际开起来的油耗能低到每百公里只有4.59升，真的是非常省油。
要是你选2.5L的混动版，它还带有一套电子四驱系统，这个系统可不一般，它能特别聪明地把发动机的力气分给前轮和后轮，哪个轮子需要力气就给哪个，这样你在烂路上跑起来也特别稳当，一点都不费劲儿。
配合上它多种地形模式，就算走那些不太好走的非铺装路面，也能轻松过去。所以说，这车平时在城里开着舒服，周末想去郊外撒撒野也完全没问题。
这不，现在第六代RAV4荣放已经在全国各地店里开始交车了，很多车主都已经把新车开回家了。这辆当年开创了城市SUV潮流的车，现在又给市场带来了新的惊喜，大家可以去店里看看。
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