想买问界M6嫌贵?别急,官方刚公布26.98万起,但尚界Z7那边出了点状况,设计“撞脸”小米还被质疑用AI作图,想捡漏华为新车先看看这几点

有位网友在网上发帖说,最新的问界M6和尚界Z7太靓了,时尚得让人心动,就是价格稍微贵了一点点,如果能便宜个1.5到2万,立马就入手。这位老哥的心声,估计戳中了不少人的心思。但这年头买车,光看“靓”可不够,尤其是华为鸿蒙智行这波新车,明面上是科技与颜值的盛宴,暗地里却藏着不少让人心里打鼓的“雷”。就在3月23号的华为春季全场景新品发布会上,问界M6和尚界Z7双双开启预售,价格一出,有人喊香,也有人倒吸一口凉气。

想买问界M6嫌贵?别急,官方刚公布26.98万起,但尚界Z7那边出了点状况,设计“撞脸”小米还被质疑用AI作图,想捡漏华为新车先看看这几点-有驾

先看看问界M6,官方定位是大五座运动SUV,尺寸卡在M5和M7之间,长宽高4960×1985×1736mm,轴距2950mm,主打的就是年轻小两口或者单身贵族。价格方面,增程版26.98万起,纯电版28.98万起。说实话,这价格比隔壁理想i6的24.98万起贵了一截,但问界M6有它的道理——全系标配了华为刚刚发布的896线激光雷达,直接搭载乾崑智驾ADS4.1。这896线啥概念?比之前M7上的192线分辨率提升了4倍,从“点云级”直接迈进了“图像级”。配置是够硬,可问题也跟着来了。

就在发布会后没几天,3月25号,一大波2026款问界M7的车主炸了锅。有车主跟北京商报记者说,自己3月17号刚定的M7,订车前特意问销售896线激光雷达会不会下放到M7,销售拍胸脯说“不会”。结果呢?3月23号发布会一开,官方宣布M7和M8全系新增896线双激光雷达选装,选装费1万块。更让老车主憋屈的是,问界M9和尊界S800可以付费升级,M7却连个升级渠道都没有,而价格更低的M6反而全系标配。有车主代表直接写了联名信质问官方:同样是问界品牌,凭什么区别对待?这还没提车呢,车就成老款了。上海市海华永泰律师事务所的律师都说了,如果销售明知短期内要重大改款还故意隐瞒,那就涉嫌构成消费欺诈,侵犯消费者知情权。

所以说,你现在要是冲着问界M6去,可得想好了,今天你买的是最新款的896线,保不齐过俩月又出个什么“1792线”,到时候M6车主能不能升级?鸿蒙智行这波操作,算是给所有潜在买家提了个醒:买华为系的车,得做好“背刺”的心理准备。

再来说说尚界Z7,这车就更热闹了。作为鸿蒙智行最年轻的品牌,尚界Z7和尚界Z7T一出来就直接瞄准了小米SU7和特斯拉Model 3,预售价22.98万起和23.98万起。尺寸上,车长超5米,轴距3米,跟小米SU7几乎一个模子刻出来的。动力也不弱,最长续航905km,双电机版零百加速3.44秒,同样全系标配896线激光雷达。光看参数,这性价比确实够狠。

可这车的麻烦,从亮相那天就没断过。今年2月份,尚界Z7发了一组冬测图,结果被网友一眼看出不对劲——车身某些地方糊得像P图,轮毂模糊轮胎却清晰,直接被质疑是AI合成的。后来尚界官方发了声明,说那些图都是实拍,模糊处理是因为要对新车设计细节保密。但这解释吧,总觉得有点牵强。你想啊,冬测是为了验证低温性能,你把车身糊成一团,还验个啥?真要保密,发个带伪装的实拍图不就完了?非得弄出个“AI味”来,这不是给自己招黑嘛。

等到了3月初,尚界Z7正式亮相,更大的争议来了——外观被指“像素级抄袭”小米SU7和保时捷Taycan。低趴车身、溜背姿态、贯穿式尾灯,甚至官方展示的一款粉紫色车身,都被网友翻出来跟小米SU7的纪念版配色做对比。有人直接甩出三车对比图,说这就是“保时界”,保时捷看了都得沉默。虽然也有观点说,纯电轿跑设计趋同,低风阻车身就那么几种玩法,不能一棍子打死,但架不住网友的眼睛是雪亮的。有评论直接开怼:这已经不是借鉴了,是照着抄还懒得改。

这场设计争议闹得挺大,新黄河的记者都专门写了篇报道,说尚界Z7一亮相就被推上舆论风口,品牌口碑面临考验。你说你一个新品牌,第一款车还没上市,就背上“抄袭”和“AI造假”的标签,后面这仗还怎么打?

有人可能会说,问界M7老车主的维权,那是老款的事,跟M6有啥关系?尚界Z7的争议,那是设计团队的事,跟车好不好开有啥关系?话不能这么说。你看这背后暴露的是啥?是鸿蒙智行这个体系对待用户的态度和做事的风格。M7车主维权信里写得清楚,他们买车时反复确认会不会升级,得到的答复都是“无短期改款计划”,结果刚过半年,新款直接来了个硬件大升级,还不让老车主付费升。这跟当年手机圈那句“硬件没升级计划,然后两个月后出新款”的套路,是不是一模一样?

再说回那位想等降价1.5到2万的朋友。尚界Z7现在22.98万起,看着是比小米SU7贵了1万,但人家全系标配896线激光雷达,小米SU7低配可没有。你要是冲着华为智驾去的,这1万花得值。可问题在于,尚界Z7现在顶着“抄袭”和“AI造假”两顶帽子,你敢不敢赌它上市后不会因为口碑崩盘而降价?问界M6这边,26.98万起,比理想i6贵2万,但你买的是华为最新的智驾硬件,短期内不会被淘汰。可你又要担心,万一几个月后M6也像M7一样,突然出个“增强版”,到时候你找谁说理去?

说到底,现在的电动车已经不是车了,是电子产品。今天你买的是顶配,明天可能就是落伍款。鸿蒙智行这波操作,把“快消品”的逻辑玩得明明白白。对于想下手的买家,我的建议是:钱的事好说,咬咬牙能凑,但心里那道“背刺”的坎,你得先想清楚能不能迈过去。至于尚界Z7,先别急着掏钱,等它把那堆烂账扯清楚了再说。毕竟,买车不是买盲盒,不能光看外表“靓”,还得看售后口碑“不靓”。

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