最近汽车圈里有个事儿挺热闹,就是一汽奥迪要推出一款新车,叫A5L。
很多人一听这个名字,心里可能就犯嘀咕了。
奥迪A5大家不陌生,那流线型的溜背轿跑,确实漂亮,开出去回头率也高。
但问题也来了,这种车为了造型,后排空间往往都比较紧张,坐着憋屈。
咱们中国人买车,很多时候不是只为自己开,得想着老婆孩子,得想着偶尔带上父母出门。
这么一来,好看和实用就成了个两难的选择。
现在这个A5后面加了个“L”,还是一汽奥迪国产的,大家就更关心了:这车到底是个什么路数?
是简单地把车身拉长,牺牲了原来的味道,还是真有什么新花样,能让我们既要面子又要里子,把好看和好用都给占了?
咱们得先从这个“L”和它带来的最大变化说起。
这次一汽奥迪A5L,最核心的调整就是它不再是进口版那种掀背车了,而是彻彻底底地变成了一款标准的三厢轿车。
这个改变可以说是非常懂得咱们国内消费者的心思。
你想想,掀背车虽然开口大,拿东西方便,但在很多比较正式的场合,或者在长辈们的观念里,总觉得三厢车才更稳重、更像一台正儿八经的轿车。
更重要的是,变成三厢车,再配合上加长,后排空间的问题就迎刃而解了。
咱们看数据,这台车的轴距拉长到了2969毫米,车身总长度更是有4908毫米。
这个尺寸,已经非常接近它的老大哥奥迪A6L了。
这意味着什么呢?
意味着你坐到后排,腿部空间会非常宽裕,再也不是以前那种需要前排乘客往前挪座位的尴尬情况了。
周末带着家人出游,父母坐在后排不会再抱怨腿伸不直,安上儿童安全座椅后,旁边还能舒舒服服地坐个大人。
所以说,这个改变不是对运动感的妥协,而是一种非常聪明的本地化调整,它让A5L这台车一下子从一个主要满足个人喜好的“大玩具”,变成了一个能兼顾家庭和商务需求的多面手。
解决了大家最关心的实用性问题,我们再回过头来看看它的“颜值”还在不在。
很多人担心,车一拉长,比例就失调了,原来那股轿跑的精气神就没了。
但这次奥迪的设计师确实功力深厚,他们把车身线条处理得非常流畅,即便加长了,侧面看过去依然保持了那种低矮、动感的姿态,轿跑的灵魂还在。
车头部分,那个标志性的大嘴格栅,这次用了更大孔洞的蜂窝网设计,看起来更有冲击力,也更显运动。
最值得说道说道的还是它的灯。
奥迪“灯厂”的名号不是白叫的,这次在A5L上更是玩出了花样。
它的日间行车灯,居然可以切换8种不同的点亮造型,就像车的“眼睛”会变表情一样,今天想高调点,就换个犀利的,明天想内敛些,就换个柔和的。
更绝的是,前后那四个圈的奥迪标志,现在也能发光了。
晚上解锁车辆的时候,车灯和车标一起亮起,那种科技感和专属的仪式感,确实能满足不少人的虚荣心。
车尾的贯穿式尾灯也很有看点,不仅让车屁股看起来更宽、更稳,还有个很贴心的功能,就是当系统检测到后方有车离得太近时,尾灯会全部亮起来,用一种很酷的方式提醒后车“注意保持车距”。
这种把科技和安全、美观结合在一起的设计,确实让人佩服。
拉开车门坐进车里,那种现代感和科技氛围会让你眼前一亮。
跟很多传统豪华车喜欢用大面积木头、皮革来营造氛围不同,A5L的内饰更像一个数字化的驾驶舱。
最抢眼的就是中控台上那块由11.9英寸仪表盘和14.5英寸中控屏连在一起的超长大屏幕,信息显示非常清晰,操作起来也像用平板电脑一样方便。
更有意思的是,在副驾驶的前方,奥迪还单独给配了一块10.9英寸的娱乐屏。
这块屏幕可以说是长途旅行中的“和平神器”,副驾的乘客可以在上面看电影、听音乐,再也不用低头玩手机,也不会打扰到司机开车,大家各得其乐。
为了让整个中控台看起来更简洁,新车用了很小巧的电子换挡拨杆,替代了传统的大挡把,实体按键也减少到了最必要的几个。
这种设计思路,就是为了给屏幕和内饰的整体造型留出更多空间,让车里看起来更清爽、更有未来感。
而且,车里的语音助手也专门为中国用户做了优化,你只要说“小奥迪,帮我把空调调到22度”,它就能很准确地识别并执行,非常方便。
最后,我们来聊聊一台车的核心,动力。
毕竟开起来爽不爽,直接关系到驾驶体验。
一汽奥迪A5L在这方面也提供了两种选择,满足不同人的需求。
如果你平时主要在市区里开,对动力的要求是平顺、够用、省心就行,那么入门的40 TFSI版本就挺合适。
它用的是大家都很熟悉的2.0T低功率发动机,技术成熟可靠,动力输出很平稳,匹配7速双离合变速箱,日常代步绰绰有余。
但如果你是个追求驾驶乐趣的人,希望车子能给你带来一些激情,那高功率版本绝对能让你满意。
它用的是最新的第五代2.0T发动机,最大马力能达到272匹,峰值扭矩有400牛·米。
这个数据在同级别的车里已经非常亮眼了。
开起来是什么感觉呢?
就是你只要深踩油门,一股强烈的推背感就会把你紧紧地压在座椅上,动力随叫随到,在高速公路上超车,会变得信心十足,干净利落。
而且,这套动力系统还配备了48伏轻混技术,它能在车辆启动、滑行的时候让发动机工作得更平顺、更安静,还能在一定程度上降低油耗。
如果对操控有更高的要求,还可以选择配备quattro四驱系统的版本。
这套四驱系统能在雨雪湿滑的路面上提供更好的抓地力,让你在过弯的时候感觉车身更稳,开起来也更有信心和安全感。
可以说,一汽奥迪A5L通过这些调整,已经不再是一台纯粹追求个性的轿跑,它在保留了帅气外观和驾驶乐趣的同时,又极大地提升了实用性和舒适性,真正做到了一台车能满足你多方面的需求。
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