10万级宝藏座驾型格，驾控绝绝子，带你纵横城市与郊外！

10万级宝藏座驾型格，驾控绝绝子，带你纵横城市与郊外！

说起来也是巧了，前段时间我朋友刚提了台型格，这不就让我有了近距离接触这台车的机会。说实话，之前只是听说这车不错，但真正开过之后，我才明白什么叫真香定律。

第一次接触就被圈粉

那天我朋友开着他的新车来接我，老远就看到一台白色的溜背轿车停在楼下，车身线条那叫一个流畅，看起来就很有速度感。走近一看，才发现这就是传说中的型格。说不心动是假的，毕竟这颜值确实能打。

坐进车里的第一感觉就是空间比想象中要宽敞，虽然是溜背设计，但头部空间完全够用。内饰设计也挺简洁的，没有那种过于复杂的装饰，看起来很舒服。

驾驶体验让人上瘾

真正让我震撼的是上路后的驾驶感受。这台车搭载的1.5T发动机最大马力182匹，最大功率134kW，最大扭矩240牛米，动力参数看起来挺不错的，但数字毕竟是数字，关键还是要看实际表现。

从起步开始，油门响应就很积极，不会有那种拖泥带水的感觉。在城市道路上跟车或者超车，动力储备相当充足，CVT变速箱的换挡也很平顺，没有顿挫感。

最让人印象深刻的是过弯时的表现。型格的车身尺寸为4702x1802x1415mm，轴距为2735mm，这个低矮的车身高度确实带来了很好的操控稳定性。过弯时车身侧倾控制得很好，方向盘的指向性也很精准，给人一种很踏实的感觉。

城市穿梭的好伙伴

在城市里开车，最怕的就是堵车和停车难。型格在这方面表现得相当不错，车身尺寸刚好，既不会显得太小气，也不会因为太大而停车困难。

方向盘的助力调校也很合理，低速时轻盈灵活，高速时稳重可靠。在拥挤的城市道路上变道、调头都很轻松，女司机开起来也不会觉得吃力。

油耗表现也让人满意，WLTC综合油耗为6.28L/100km，这个水平在同级别车型中算是比较经济的了。对于日常通勤来说，这个油耗完全可以接受。

郊外自驾的新选择

周末和朋友一起开着型格去郊外转了一圈，这次体验让我对这台车有了更深的认识。

在高速公路上，型格的表现相当稳定。即使车速提升到100多公里每小时，车身也没有发飘的感觉，方向盘很沉稳，给人很强的信心。超车时动力输出也很线性，没有那种突兀的爆发感。

山路驾驶更是这台车的强项。那些蜿蜒的山道对于型格来说就像是天然的试车场，每一个弯道都能让你感受到这台车优秀的底盘调校和操控性能。

性价比确实不错

型格2024款的指导价为15.79万元，优惠幅度约为4.8万元，实际落地价格约为10万元左右。这个价格在同级别车型中确实很有竞争力。

想想看，10万多点就能买到一台颜值在线、动力充沛、操控出色的轿车，这性价比确实挺高的。特别是对于年轻人来说，这个价位刚好在可接受的范围内。

一些小细节值得注意

当然，任何车都不可能完美无缺。型格也有一些小问题需要注意。比如后排中央地台凸起比较明显，影响中间乘客的舒适性。还有就是储物空间不够丰富，一些小物件没有合适的地方放置。

但这些都不是什么大问题，毕竟这个价位的车，你也不能要求它做到面面俱到。重要的是它在最核心的驾驶体验上做得足够好。

适合的人群

型格这台车最适合的就是那些追求驾驶乐趣的年轻人。如果你平时通勤需要一台车，周末又想偶尔出去撒撒欢，型格绝对是个不错的选择。

它既有轿车的舒适性，又有不错的运动性能，可以说是一台很均衡的车。对于那些预算有限但又不想将就的消费者来说，型格提供了一个很好的选择。

从我这几次接触下来的感受看，型格确实是一台值得考虑的车。它或许不是最完美的，但在这个价位段，它的综合表现确实很难挑出毛病。如果你正在考虑换车，不妨去试驾一下，相信你也会被它的表现所打动。