最近这段时间，网上不断出现全新丰田FJ酷路泽的消息，引来了超多网友的关注。其实在这代普拉多发布的时候，就有很多人期待全新FJ酷路泽是否会同步出现。前段时间，两张日本汽车杂志中全新FJ酷路泽的图片被传到网上。而就在昨天，一张全新FJ酷路泽的车型专利图被外媒曝出，根据相关信息来看，该专利图是丰田在菲律宾专利局提交的注册申请。
作为丰田兰德酷路泽家族的第四款车型，全新FJ酷路泽的消息可以说是被坐实了。新车基于IMV-0平台打造，最快有望于2026年发布，也就是说大家没有白期待，FJ酷路泽自2016年停产，9年后重返市场的消息终于来了。
网上随便一搜关于普拉多的帖子，就会看到很多人在讨论普拉多是否会进一步降价的内容，而目前国产普拉多在终端确实有着一定的降价幅度，但与网友期待的30多万还有一定距离。主打玩乐属性的全新FJ酷路泽未来是否会国产，国产后能不能比普拉多更亲民也是大家所关注的。话不多说，咱先看看目前的新车情况。
全新FJ酷路泽将继续采用非承载式车身，预计定位是紧凑型SUV，将是兰德酷路泽车系当中最小的一台车。专利图中展示了车辆的轮廓，依旧是方盒子造型，在设计上采用全新的设计理念，大灯组配备C字型LED日间行车灯，新车依旧保留宽大的轮眉。值得一提的是，C柱部分采用了非常宽厚的造型，营造出更强的力量感。盲猜一下，新车未来可能会在C柱位置提供折叠爬梯，与普拉多不同的是车尾将保留外挂备胎的设计。
根据现款普拉多以及前段时间杂志中的信息来看，预计全新FJ酷路泽也将提供圆灯和方灯两个版本，大概率圆灯和方灯也是作为区分高低配的方式出现，有没有可能优化下配置，圆灯和方灯都有不同配置，值得期待。相比普拉多，FJ酷路泽更加倾向于玩乐属性，预计会推出更丰富的车身配色。
车内方面也有所展示，如内容属实，全新FJ酷路泽的内饰方面还是比较偏向于功能属性的，虽然加入了全液晶仪表和大屏，但同样是保留了大量物理按键，风格上也比较朴素，用料成本大概率是低于普拉多的。还是那句话，放在国产车上肯定会被喷，放在丰田越野车上，更多人觉得挺好，要的就是纯粹。
外媒预计全新FJ酷路泽的车长应该会在4.5米左右，由于尺寸更小，所以基本上排除三排布局的可能性，至于经典的对开门设计，小编猜测不会再去沿用。根据日本汽车杂志中的介绍，新车将搭载一套全新的四驱系统，默认前后扭矩分配为 40:60，并配备 LSD 限滑差速器。配备上/下坡辅助控制系统，涉水深度为 700 毫米，接近角 33 度、离去角 23 度、通过角 26 度。
新车展望：
未来的下一代Hilux和Fortuner车型也将出自IMV-0这个平台，所以从平台对应的车型方面，便能知道FJ酷路泽定位和普拉多之间的关系，倘若未来国产，那势必会比普拉多在价格方面更低一些。但还是那句话，丰田的硬派越野在国内就是情怀车型，有情怀加持间接也等于有着溢价空间，所以大家不必对价格有过高期待，懂得都懂。
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