在汽车行业深度变革的浪潮中，2025年的广汽集团以改革为笔，在行业调整期的画卷上书写出逆势上扬的篇章。作为国内头部车企，广汽集团在经历改革首年的深度调整后，凭借战略定力与精准布局，于2025年下半年迎来经营拐点，销量连续三个季度环比增长，增速持续扩大，为2026年的价值跃升奠定坚实基础。
销量筑底回升，品牌矩阵显韧性
2025年，广汽集团全年汽车销量达172.15万辆，终端销量突破181.35万辆，展现出体量优势。分季度看，第四季度销量超53.78万辆，环比增速从3.54%攀升至25.56%，呈现加速回暖态势。品牌层面，广汽丰田全年销量75.6万辆，同比增长2.4%，稳住合资基本盘；广汽埃安12月销量突破4.2万辆，创全年新高，连续7个月环比增长；广汽本田亦实现连续5个月环比正增长。
产品力是销量回升的核心支撑。2025年，广汽丰田自研战略车型铂智3X上市9个月销量达83,025辆，领跑合资新能源汽车市场；广汽埃安i60上市不足两月累计销量突破2万辆；广汽传祺E8系列连续16个月蝉联新能源中型MPV销量冠军。爆款车型的密集推出，印证了广汽集团对市场需求的精准把握。
管理层焕新，改革深化提效能
2025年11月，广汽集团完成管理团队迭代，閤先庆出任总经理，王丹担任总会计师，高锐、江秀云、黄永强、陈家才任副总经理，全面覆盖产品、研发、制造、营销等核心领域。其中，负责国际化业务的陈家才拥有丰富的海外运营经验，其曾任职于赛力斯、奇瑞等企业，主导多个国际市场拓展项目。
在集团层面改革的基础上，广汽集团于2025年12月启动自主品牌BU（业务单元）改革，昊铂埃安BU与传祺BU相继组建核心管理团队，形成"战略-产品-市场"的闭环架构。例如，昊铂埃安BU由张雄领衔，冯煜负责产品、杨龙统筹销服；传祺BU由黄坚挂帅，李安分管销售、王彧主导研发。此次改革通过权责下放与资源整合，推动决策效率与市场响应速度双提升。
科技赋能未来，价值释放可期
2025年11月广州车展期间，广汽集团宣布固态电池中试线投产，具备60Ah以上规模量产条件，计划2026年小批量装车实验，2027年后逐步量产。消息公布后，广汽集团股价连续5个交易日上涨20%-30%，摩根大通、摩根士丹利等投行相继给予"增持"评级，科技价值初现端倪。
除固态电池外，广汽集团在具身智能、Robotaxi等领域的布局尚未完全反映至市值。2025年，广汽具身智能机器人入选摩根士丹利全球百强榜单，发布GoMove、GoSide等4款产品，实现核心零部件自主制造，并在康养、安防等领域落地应用。
展望2026：改革红利释放，价值重估在即
当前，广汽集团正处于改革红利释放期与科技价值兑现期的交汇点。经营层面，销量回暖与利润改善形成共振；战略层面，自主品牌BU改革与国际化布局构建长期增长动能；科技层面，固态电池、具身智能等前沿技术打开估值想象空间。
市场人士分析，广汽集团当前市值尚未充分反映其新能源、国际化及科技生态资产的价值。随着2026年经营业绩扭转与科技故事持续落地，广汽集团有望迎来业绩与估值的双重提升，成为汽车行业转型浪潮中的标杆企业。
从改革深水区到价值跃升通道，广汽集团以战略定力穿越行业周期，以科技创新重塑竞争壁垒。2026年，这家传统车企正以"新广汽"的姿态，向全球汽车产业舞台中央迈进。
