大跌眼镜，真实城区高速智能辅助驾驶测试，究竟谁在夸大宣传

36款车高速避障仅24%通过！ 一场撕破车企“智驾神话”的实测风暴

7月23日，懂车帝联合央视新闻发布了一场史无前例的智能驾驶实测结果：36款主流车型在真实高速和城市道路中挑战15类高风险场景，累计216次碰撞测试，最终无一款车全场景通关，高速综合通过率低至24%。 华为问界M9夜间追尾卡车、比亚迪汉L EV撞飞假车、小米SU7卡死转盘护栏这场测试如同一面“照妖镜”，将车企宣传的“L2.9级智驾”“无限接近自动驾驶”的豪言击得粉碎。

城区道路：9项基础测试全军覆没

测试模拟了日常驾驶中最常见的9类城市场景，包括大转盘汇入、路口掉头、行人避让等。 26款参与车型竟无一辆能完整通过所有项目，各品牌上演“迷惑行为大赏”：

高速路段：激光雷达神话破灭，特斯拉成唯一“幸存者”

封闭高速测试复刻了6类致命事故场景，36款车型表现更令人窒息：

技术拆解：算法缺陷比硬件短板更致命

测试暴露的核心问题并非传感器配置，而是策略逻辑的致命缺陷：

谁在夸大宣传？ 监管铁拳已至

车企营销话术与实测表现的巨大反差引发监管重拳：

消费者：用钱投票前先看清这些

面对车企天花乱坠的智驾宣传，实测数据给出残酷答案：

这场测试撕开了智能驾驶的残酷真相：当特斯拉Model X成为36款车中唯一通过“野猪横穿”的车型，而更多豪车在假人、雪糕筒、卡车面前溃不成军时，消费者该清醒了，智驾不是科幻电影，方向盘后的你才是最后一道防线。