2026年7月，沃尔沃EX60在德国悄没声地上市了。起售价62990欧元，换算成人民币差不多49.5万。这车最狠的是搞了“油电平价”，比隔壁XC60插混版还便宜5000欧，续航最长能跑810公里。可惜啊，官方盖章：暂不引进中国。咱来瞅瞅咋回事。
外观这块，EX60走的极简风，甚至有点“寒酸”。前脸经典的“雷神之锤”大灯还在，亮着冷白光带，看着挺犀利。车身把行李架砍了，轮眉也压低了，黑色防刮条直接裸奔。没镀铬没包围，看着特别素净。沃尔沃这次把“减法”做到了极致，连前保险杠都硬得邦邦响。
侧面看，车长4米8，轴距接近2米9，块头不小。但为了省电，车身线条很利索。车门把手上也没多余装饰，全是为了降低风阻。这一代车里头连挡把都取消了，换成怀挡，中控台下方直接掏空，就是一个大储物格。主打一个实用，不整那些花里胡哨的。
转到车尾，“维京战斧”尾灯边缘切得锋利，像折角一样。没搞那些复杂的运动包围，看着挺干净。这车连行李架都省了，就是个纯粹的代步工具模样，这点跟那些硬派SUV完全不一样，彻底放弃了越野那个调调。
车里头才是重头戏。没安排冰箱大彩电，就给了块屏幕配个怀挡。用料是真扎实，全车40%都是硼钢，还上了双安全带预紧系统。芯片给了高通8255，但软件没跟上，能不能装App、能不能OTA升级，官方都没透底，算是个大槽点。
三电系统才是EX60的杀手锏。顶配P12版双电机爆出500kW功率，塞进117度大电池，续航标称810公里。入门P06版单电机也有275kW，配83度磷酸铁锂电池，能跑611公里。充电贼快，800V高压平台，10%充到80%只要16分钟，跟加油差不多时间。
这回沃尔沃是真把老底掏出来了，不用政府补贴，电车卖得比油车还便宜。可惜这车哪怕在欧洲卖得欢，也不敢来中国跟国产车卷。毕竟国内要的是冰箱彩电大沙发，EX60只有硼钢和安全带。要是这车真卖49万，你会为“安全”买单吗？评论区聊聊！
