宝马或推更大SUV车型，对标凯迪拉克Escalade

当我第一次听到宝马经销商想要一款比X7更大的SUV时，脑海里立刻冒出了一个画面——那种在美式高速公路上如同移动的豪华城堡，宽阔到可以在车里开个小型派对。作为一个曾经在美国租过全尺寸SUV自驾的旅行者，我深知那种空间带来的安全感和畅快感：第三排既不局促，后备箱还能轻松塞下几只巨型行李箱和一台折叠自行车。

宝马全国经销商论坛主席在采访中直接表达了这种“豪华城堡梦”，希望能有一辆能够挑战凯迪拉克 Escalade、林肯 Navigator 或英菲尼迪 QX80 的大型三排座 SUV。他的语气让我联想到朋友之间讨论“谁家的车能坐下全家人还带得上狗和冲浪板”的热烈场景。对他们来说，这不仅是一辆车，更是一种生活方式的宣言。

数据对比让需求更显迫切。宝马 X7 作为现有的三排座 SUV 虽然豪华，但在数字面前显得有些“收敛”——第三排后的货物空间只有 12.8 立方英尺，而 Escalade 则有 25.5 立方英尺，几乎多出一倍。尺寸上，Escalade 比 X7 长 8.3 英寸、宽 2.4 英寸、高 4.5 英寸，而加长版 Escalade ESV 更是比 X7 长近 24 英寸。这种差距，就像在搬家时，小货车和中型卡车的区别——前者可能需要多跑两趟。

更有趣的是，经销商还提到宝马可以借助 Alpina 品牌来打造这款“大块头”。这个细节让我眼前一亮。Alpina，本来是个充满个性化和性能标签的品牌，如今在宝马 2022 年收购后成为独立品牌，如果由它来推出新的全尺寸 SUV，既能带来宝马的豪华基因，又能加入 Alpina 的性能调性，或许会是一种“优雅的力量感”结合体。

美国市场显然是个喜欢“大”的地方——大房子、大车、大份量的餐食。宝马如果想真正撬动这一细分市场，就可能需要跳出德系车一贯的紧致比例，去迎合那种“要大，要全，要舒适”的消费心理。这不仅是尺寸上的竞争，更是文化上的交锋。

你会期待这样一款比 X7 更大的宝马吗？或者说，在选择 SUV 时，你更在意的是空间的充裕还是品牌的调性？欢迎在评论里聊聊你心中的理想豪华 SUV。