7月16日消息——你猜怎么着，小米澎程在官方微博上开始预热它的全新增程SUV家族，名字是N70、N90系列。顺便把核心续航和电池参数也一并官宣了，意思很清楚：日常纯电能用，长途也不用担心。
官方说，整个系列都装了大容量电池，最大能到76kWh，CLTC纯电续航最长突破了505km。换句话说，日常通勤可以靠纯电，跑长途时油耗也比较省——想把续航焦虑拿下的话，这套方案就是为此而来，城市通勤和长途自驾都能覆盖。
根据工信部申报资料，澎程这条线一共会有四款车：N90 Max露营版、N70、N70 Max、N90 Max。全系标配插电式增程混合动力系统，动力心脏是哈尔滨东安的M15DRE 1.5L发动机（排量1499ml），发动机最大净功率112kW，整车最高时速可达190km/h——动力储备充足，同时兼顾能耗表现。
把配置拉满的是定位更高的N90 Max露营版。它的驱动电机峰值功率为210kW/100kW，车身尺寸是5285mm×1998mm×1925mm，轴距3080mm——轴距一拉开，车内空间就很大。整备质量2840kg，储能装置采用中创新航的三元锂离子电池，续航和稳定性都更有保证。
中大型定位的N70和N70 Max尺寸一致，写的是4960mm×1998mm，轴距2950mm，全系固定5座，比较贴合家用主流需求。两款的动力上有点差别：标准版N70用的是欣旺达的磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率210kW；N70 Max则换成中创新航的三元锂电池，配备210kW/100kW的双电机，性能更强一些。
常规版的澎程N90 Max把车高调整到1825mm，座椅有5座和7座两种选择，适合多人出行或大家庭。它同样采用中创新航三元锂电池，动力配比跟露营版一样——硬件水准没缩水。
看整体布局，N70和N90通过不同的尺寸、座椅布局和电池方案，把中大型到全尺寸SUV都覆盖到了。说实话，凭借长纯电续航和成熟的增程架构，它们确实有机会成为增程SUV市场里的重磅竞品——不过，真正上路之后，用户的反馈才是最后的评判。
