谁愿意出价600万买个不能上路的车呢，上海法院在阿里法拍平台拍卖一辆布加迪威航超跑，起拍价600万却因车架号被改彻底丧失上路资格

谁愿意出价600万买个不能上路的车呢，上海法院在阿里法拍平台拍卖一辆布加迪威航超跑，起拍价600万却因车架号被改彻底丧失上路资格

上海法院最近在阿里法拍平台上挂出一辆布加迪威航超跑，起拍价定在600万，这车本来是全球限量8台的世界纪录版，新的时候价值超过4000万人民币，它在2018年曾经以2568万的价格成交过，结果交易没成，因为车架号被人动过手脚，现在没法过户。

法院在拍卖公告里特别说明，这车没有登记证啥的，还得把车架号彻底抹掉，这样一来，它就完全没法上路开，只能当个摆件了。车架号是啥，就是车辆的身份证号，要是改了，法律上就认定这车来路不明，买家接手后也过不了关，顶多放在家里看看，或者拆零件用用。

这车是怎么回事呢，正规渠道进来的车，谁会傻到去改车架号，那多半是走私进来的那种，俗称水车，从国外偷运过来避税啥的，车架号不匹配就是最大破绽。买家要是真花600万接手，肯定不是冲着上路开去的，毕竟这种顶级超跑，本来就不是天天开的那种，能出这价的人，手头宽裕得很，付不起赛车场地的费用吗，花点钱就能合法跑圈去，在贵州的某个GT赛道上试试速度，车虽然不能上普通马路，但加个翅膀似的改装，说不定还能飞上天玩玩。

也有人说，干脆买两辆，一辆收藏一辆拆，零件值钱着呢。

这车保养起来可不是小事，布加迪这种级别，平时放着就得花大钱维护，油漆一层灰都得专业清洗，搁仓库里还得控温控湿，不然生锈变质。600万听起来便宜，拿到手后每年光是停车费保管费就够喝一壶的，有人直呼这是坑人钱的主意，花冤枉钱买个不能动的铁疙瘩，值不值全看你怎么想。

要是真心喜欢布加迪的粉丝，全球就这么8台，砸钱留个纪念也行，可要是普通人，估计看热闹都懒得出价。拍卖平台上现在热闹得很，围观的人议论纷纷，有人觉得捡漏了，有人吐槽太冒险，车架号这问题一出，基本就锁死了它的合法身份，买回去顶多拉到私人车库当艺术品，偶尔给朋友显摆显摆。

再深挖点，这事儿暴露了二手豪车市场的猫腻，尤其是这种限量超跑，表面风光，里面水深着呢。法院拍卖是为了变现债务啥的，但买家得掂量清楚，600万起步，竞拍起来说不定还得加价，成交后手续一堆，律师费评估费少不了。

要是水车嫌疑大，拆了卖零件兴许更划算，发动机轮胎这些高端货，单件就能顶不少钱。或者干脆当装饰品，搁豪宅客厅里摆着，客人来访时聊聊天解解闷，比买辆普通车有趣多了。

反正这布加迪现在就是个烫手货，起拍价低是低，可风险全在买家头上，法院管不着你后续怎么用，公告上写得清清楚楚，不能上路就不能，违法改装还得吃罚单。网友们脑洞大开，有人开玩笑说买了后改成飞机模型飞天遁地，有人认真建议去专业赛道合法玩速，有人干脆摇头说全球限量八台，车架号对不上，这不是骗人吗，糊弄谁呢。

总归，这场拍卖吸引眼球是肯定的，到底落谁手，还得看谁敢下手，花600万赌一把收藏梦，还是绕道走人，各凭本事了。