近33万降至16.73万，捷豹XEL标配2.0T+8AT等

近33万降到16.73万，标配2.0T+8AT+双叉臂，带深度了解捷豹XEL

捷豹XEL从33万跌至16.73万，配置却一点没缩水，2.0T高功率发动机、8AT变速箱、双叉臂悬挂一应俱全，性价比瞬间拉满。然而，即便价格腰斩，月销量仍徘徊在400台左右，为何这台车始终卖不动？

首先，品牌力是关键。捷豹在消费者心中的形象早已不如BBA，相比沃尔沃、雷克萨斯甚至凯迪拉克，它的存在感都显得薄弱。消费者更倾向于选择更稳定、更省心的品牌，而捷豹的口碑和售后服务却让不少人望而却步。

其次，后期使用成本高。市区油耗轻松上11L，维修保养费用也远超同级，再加上捷豹全面电动化，燃油车配件未来可能面临短缺。对于普通消费者来说，这无疑是一笔“隐形支出”。

尽管捷豹XEL在动力、空间、配置上表现不俗，但品牌力的缺失和后期使用成本的高企，让它在竞争激烈的市场中难以突围。对于追求性价比和实用性的消费者来说，16万买一台捷豹XEL，或许不如选择更稳妥的合资车型。