3月9号，启境汽车正式对外宣布，旗下第一款量产车的名字定下来了，就叫GT7，这款车定位是新一代智能猎装轿跑，并且会在3月17号正式亮相。
说实话，这个名字起的挺有意思，GT这两个字母，在汽车圈里通常代表那种适合长途旅行，又有性能和操控感的车子，启境官方也给GT7这名字赋予了七层含义，里面有讲颜值的，有讲智能的，也有讲驾驶感受的，数字7呢，可能也代表着这是品牌的第一款车，希望它各方面都能做到位。
很多人可能对启境这个牌子还不太熟，它其实是广汽集团和华为在去年9月一起搞的一个新品牌，定位是高端智能新能源车，两家公司的合作方式也简单直接：华为提供整套智能化的技术方案，广汽负责把车造出来，把控整车的品质，为了把这个品牌搞好，华为派了几百人的团队，和广汽的人在一起办公，从产品最早的想法，到开发，再到最后上市服务，两边的人全程一起干。
既然挂着华为的名头，那这辆GT7在智能化上肯定有不少东西，它身上最引人注意的，就是搭载了华为最新发布的896线激光雷达，这么说吧，现在市面上大多数车用的还是192线或者128线的激光雷达，896线比的分辨率高出好几倍，这个雷达能看得特别远，也特别清楚，官方给的数据是，它能在120米外就识别出只有14厘米高的小障碍物，比如高速路上掉下来的轮胎或者大点的石头，这对开车安全来说帮助很大，而且这辆车的硬件是直接按照L3级自动驾驶架构来准备的，虽然现在法律法规还没完全放开，但以后要是条件允许了，通过软件升级就能用上更高级的辅助驾驶功能。
除了眼睛好，这辆车的脑子和身体也挺灵活，它用了华为的XMC数字底盘引擎，还有鸿蒙座舱，这个数字底盘能把车的电机、刹车、悬挂和转向系统都协调起来，控制速度特别快，能达到毫秒级，它能做些什么呢？比如在一边是沥青路、一边是冰面的滑溜路面上急刹车，车能稳稳停住不跑偏；或者在雪地上爬大坡，也能控制住车轮不打滑，鸿蒙座舱的好处就是操作流畅，和华为手机或者其他鸿蒙设备能无缝连接，用起来很方便。
再说说这辆车的样子，它选的是猎装轿跑这种造型，很多人可能不太清楚猎装车是什么意思，启境汽车自己解释过，说这种车最早源于欧洲贵族打猎时用的马车，它既有跑车的流线型和操控感，又有旅行车的实用大空间，说白了，就是能满足那些既想要车好看、开着爽，又想要能装东西的消费者，什么都想要一点的心理，从预告图看，这车是低趴的车身，车顶线条往后溜下来，配上大轮毂和红色的刹车卡钳，运动感确实挺强，车灯里面和侧面翼子板上，还能看到一些辅助驾驶的小蓝灯，这也是现在很多智能汽车喜欢用的设计。
动力方面，GT7考虑得也比较周全，提供了纯电和增程两种版本，都用的是宁德时代的电池，这样一来，不管是家里充电方便、只想在城市里开的，还是偶尔要跑长途、担心充电不方便的人，都能找到适合自己的选择，它的价格大概会在30万到38万之间，直接瞄准了极氪001、蔚来ET5T这些已经在卖的热门车型。
按照计划，这辆GT7会在3月17号跟大家正式见面，然后在4月份的北京车展上公开亮相，等到6月份就正式上市交付了，销售渠道方面，它不走华为的门店，而是会建立自己独立的销售网络，据说全国会有超过300家门店，包括用户中心和体验中心。
广汽有这么多年的造车经验，华为有最新的智能化技术，这两家凑到一块，能造出一辆什么样的车？这可能是很多人心里都在问的问题，现在GT7已经定好了名字，马上也要亮相了，答案正在一点点揭晓，它能不能在竞争激烈的30万级电动车市场里站住脚，还得看最后的价格和实际开起来的表现。
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