3.0T50多万的价格!门槛比宝马X5低得多!可惜大降价也无力!Q7月销量仅391台!

有没有发现?奥迪Q7虽然销量方面远不及宝马X5,从26年5月份的销量而言,X5,3800多台,它只有391台,差距超3400台,但差不多价位,明显是Q7更推荐入手!就拿50多万,宝马X5 30LI尊享型M运动套装为例,这台车落地55万上下,而Q7 55TFSI运动型/黑武士差不多也是这个价格。

3.0T50多万的价格!门槛比宝马X5低得多!可惜大降价也无力!Q7月销量仅391台!-有驾

但排量方面,一个2.0TL4+48V,输出258马力/400牛米,一个3.0TV6+48V,340马力/500牛米,性能早已高下立判,6缸提速快,平顺性更好,虽然X5 40LI,输出381马力/520牛米,破百5.5秒,它是5.9秒,但整体操控表现,Q7并不逊色X5多少,除此之外,四驱系统,X5为适时四驱,奥迪Q7还是精华全时四驱,且空气悬架,Q7全系标配,X5仅顶配才有,包括内饰部分,Q7还是真皮+仿皮的座椅,X5则是全系仿皮座椅,轮圈方面,两者相差不多,起步都是21英寸轮圈,高配或者顶配都有22英寸轮圈。

3.0T50多万的价格!门槛比宝马X5低得多!可惜大降价也无力!Q7月销量仅391台!-有驾
3.0T50多万的价格!门槛比宝马X5低得多!可惜大降价也无力!Q7月销量仅391台!-有驾
3.0T50多万的价格!门槛比宝马X5低得多!可惜大降价也无力!Q7月销量仅391台!-有驾

价格方面,Q7目前2.0T,都不到50万,3.0T运动型/黑武士版,落地才需要50多万,顶配尊贵型,落地60大几万,可谓门槛大幅缩水,诚意比X5更足。

当然Q7卖不动的原因,一是外形设计拉跨,尺寸比例不够协调,车长5米077,高度仅1米714多,轴距接近3米,给人一种又长又矮的感觉,座椅布局固定七座,仅有入门级一台五座车型,可供客户选择的余地较少。

反正车无完车,反正50多万选什么,主要看自己侧重啥。

0

全部评论 (0)

暂无评论