小米汽车深夜致歉 回应SU7 Ultra争议
近日，小米SU7 Ultra车型因车机版本更新及碳纤维双风道前舱盖问题引发广泛关注。多名博主反映，小米SU7 Ultra更新1.7.0车机版本后，1548匹最大马力被锁定，车主需达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用约900匹马力 。同时，首批交付的碳纤维挖孔机盖版车型也陷入争议，有博主实测发现，该版本号称的“双风道高效导流”效果不佳，既无法有效引导空气至刹车系统，也未能产生下压力。
5月7日深夜，小米汽车官方微博发布《关于大家关心问题的回答》进行回应，就“排位模式”功能限制及碳纤维前舱盖设计问题两次致歉。小米表示已暂停此次推送，针对已升级的少量用户，将在4 - 8周后的新版本更新中解决问题。针对碳纤维双风道前舱盖，小米承认此前信息表达不够清晰，对于未交付订单，提供限时改配服务，可改回铝制前舱盖；对于已提车和限时改配结束前选配该前舱盖的锁单用户，赠送2万积分。
此回应在网络上掀起讨论。有网友认为小米回应速度快，态度有诚意，提出的解决方案能在一定程度上弥补问题 ，“2万积分能换不少东西，改配服务也挺人性化”。但也有网友不满，觉得积分补偿力度不够，“性能被限制、高价配件功能不符，这点补偿难以接受” ，还有网友建议小米后续加强与用户沟通，避免类似情况再发生。
新闻来源：[抖音]
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