欧曼银河纯电重卡开启煤炭砂石线全工况实测——2月28日，福田欧曼银河纯电重卡全球价值品鉴之旅在山西启动，聚焦煤炭、砂石运输场景实测。车辆针对重载、长距离、复杂路况优化，沿线同步举办用户品鉴会，展示纯电重卡在资源运输领域的实用性。欧曼表示，此举旨在验证新能源重卡工况适应性，推动煤运 “柴改电” 规模化落地，助力双碳与区域绿色物流升级。
1月新能源重卡销量1.61万辆，渗透率突破30%——最新数据显示，2026 年1月国内新能源重卡实销1.61万辆，同比大涨127%，渗透率超30%。尽管环比因年末政策冲量后有所回落，但增长势头强劲。福田推出超级混动3.0重卡，节能16%-26%；一汽解放加码氢燃料赛道。对比美国电动重卡年销预计不足1400辆，中国市场规模与增速遥遥领先。
东风柳汽发布乘龙翼威5新能源牵引车——2月28日，东风柳汽与北部湾港集团开工活动上，发布乘龙翼威5新能源牵引车。新车主打港口、厂区、资源运输场景，采用轻量化设计，自重8.8吨，电耗低至1.1度/公里，兼顾安全、舒适与经济性。现场推出订车优惠政策，引发批量订购，进一步完善柳汽新能源重卡场景化产品矩阵。
潍柴动力获高盛看好，跨界切入AI算力电源——高盛2月24日重申潍柴动力 “买入” 评级。其全资子公司博杜安发电机组进入OpenAI “星门” 数据中心，提供78兆瓦备用容量，与卡特彼勒同台供应。机构预计，发电业务利润占比将快速提升，成为新增长极。同时潍柴持续深耕重卡发动机、车桥核心部件，巩固产业链优势。
多地出台新能源重卡补贴，置换最高省16.2万元——2月下旬，河北出台纯电 / 燃料电池重卡最高8万元/辆补贴；河南对电动货车高速费五折。全国层面，国四及以下老旧重卡报废置换新能源，可享叠加补贴，最高合计补贴14万元，叠加购置税减免，单车最高省16.2万元。政策持续刺激新能源重卡替换需求，带动销量增长。
重卡行业高层密集调整，格局重塑——2月行业人事变动落地：谭旭光任东风集团外部董事；原东风商用车总经理张小帆调任一汽集团副总经理；刘义任陕汽控股党委书记、董事长；康明斯中国区总经理换帅。业内认为，本轮调整聚焦新能源、智能化转型与央企协同，头部企业战略加速收敛，行业竞争与整合进入新阶段。
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