各位车主朋友，是不是还对每年该做哪些保养有点迷糊？是看里程还是看时间？别担心，从今年开始，也就是2026年，汽车的保养规则有了更清晰的新变化。今天就来聊聊，怎么根据最新的要求，既科学又省钱地养护你的爱车。
首先，你得知道一个大变化。根据今年开始实施的新规范，保养不再只看跑了多少公里。现在讲究的是“时间”和“部件状态”结合起来判断。什么意思呢？比如你车开得少，一年都跑不到一万公里，那也不能好几年不换机油，因为时间到了，油液也会变质。
具体到各种油液，周期更明确了。全合成机油，建议1年或者1万公里换一次，哪个先到就按哪个来。半合成机油是1年或8千公里。防冻液可以挺得久一点，3到4年换一次就行。刹车油记得每2年检查一下含水量，超过百分之三就得换。变速箱油，手动挡的车建议6年或8万公里，自动挡的可以到8年或10万公里。
对于空调滤芯和空气滤芯这些，也别死板地按里程换了。新规建议空调滤芯最好一年一换，如果你住在北方雾霾大或者南方潮湿的地区，半年检查一下，脏了就换。空气滤芯则可以两年检查一次，表面看着干净没灰，接着用问题不大。这里要特别提醒一下轮胎，新规强调了时间的重要性：哪怕你轮胎花纹还挺深，但只要用了5年，为了安全考虑，也建议更换，因为橡胶会老化。
知道了新规则，日常保养自己也能多上心。发动机舱，每次保养时让师傅帮忙看看各种液位是否正常，平时自己也留意清理一下落叶灰尘，别堵了散热口。轮胎是安全大事，每个月抽空看看胎压，一般小车保持在2.2到2.5bar之间。冬天可以稍微调高0.2bar，夏天反过来调低0.1bar。同时检查有没有鼓包、裂纹。刹车片厚度和刹车盘状态，保养时一并检查就行。电瓶呢，看看那个观察孔，绿色就代表健康，变黑了就得准备换新了。要是车长期不开，记得每个月启动一次，让发动机运转半小时充充电。
对于那些一年开不到一万公里的“低里程”车主，有个省钱的保养思路。油液更换主要看时间。比如你用的全合成机油，哪怕只开了五千公里，但满一年了，也该去换掉。防冻液、刹车油同理，按时间周期来，不用频繁检查。像空调滤芯、空气滤芯，就根据实际脏不脏来决定换不换，别跟着里程走。想省钱，买机油可以选择正规的线上官方渠道，价格通常更透明。换空调和空气滤芯这种简单的活，自己学着动手，成本能省下一大半，真的很划算。
季节不同，保养侧重点也得变变。马上天气要转凉了，冬季保养要注意：检查防冻液是否足够，有没有变质。早上启动车后，别急着大脚油门，让车怠速热热身。前挡玻璃有冰霜，千万别用热水直接浇，容易让玻璃开裂。到了夏季，重点则是冷却系统和空调。确保冷却液充足，检查风扇皮带。空调有异味或者不凉了，先看看是不是滤芯太脏。夏天高温，胎压可以比标准值低0.1bar，减少爆胎风险。
最后，咱们避开几个常见的保养误区。机油不是越多越好，加到机油尺上下刻度线之间最合适。拧各种螺丝螺栓，不是越紧越安全，按标准扭矩来就好。别随便在车里加装大功率电器，容易引发电路问题。还有，夏天别把冷却水温调得过低，反而对发动机不好。
总之，保养车不是件复杂的事。结合2026年的新规和你的用车手册，定期关注油液、轮胎、刹车这些关键部位，根据实际用车情况灵活调整。这样既能保证安全，延长车子寿命，还能避免花冤枉钱。如果拿不准，多问问专业的维修师傅，或者查查官方的保养手册和权威资料，心里就有底了。
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