2025年，汽车制造商推出了众多新车型，并承诺在性能、科技、舒适度或燃油经济性方面有所提升。然而，其中一些车型在收到评论或早期车主收到后，却未能达到预期。以下是十二款评论家和买家感到失望的车型，以及它们存在的问题。
文法斯特 VF 8
VinFast 的 VF 8 本应是电动 SUV 领域的有力竞争者，但早期的评论却批评其性能参差不齐。批评者还指出，其制造质量粗糙、转向手感不佳，悬架的减震效果不佳。在同价位中，竞争对手的驾驶体验更平顺，内饰也更紧凑，VF 8 给人的感觉更像是一款仍在开发中的产品，而非一款已经打磨好、准备大规模上市的电动汽车。
斯巴鲁森林人混合动力
新款混合动力森林人保留了其粗犷的造型和全轮驱动系统，但许多斯巴鲁的忠实车迷却觉得这套混合动力系统过于平淡，几乎察觉不到。燃油经济性提升微乎其微，而且电动助力只有在非常轻的负载或低速行驶时才会启动。结果就是，这辆车承载了混合动力技术的沉重和复杂性，却没有带来许多买家所期望的大幅节油或性能提升。
雷诺 Clio（全新设计）
雷诺Clio 2025年的重新设计令人失望，因为它偏离了人们对前代Clio的喜爱。新外观感觉像是模仿，混合了其他品牌的设计元素。尽管增加了混合动力和液化石油气（LPG）选项，但批评者认为它缺乏个性和情感吸引力。设计上的改变、材料和内饰风格被描述为平庸，在Clio拥有鲜明个性的市场中，许多买家认为它放弃了太多使其与众不同的元素。
英菲尼迪QX50和QX55
这两款英菲尼迪跨界车曾广受欢迎，直到买家意识到它们的性能和精致程度与价格不符。QX50 因其发动机粗糙、未能达到其豪华定位而备受诟病；评论家们则认为 QX55 外观漂亮，但在驾驶动力和燃油效率方面却令人失望。由于这两款车都将于 2025 年底在许多市场停产，它们给人的感觉像是言过其实、交付不足的车型。
吉普牧马人（2025款）
作为Jeep的标志性车型之一，2025款牧马人却因价格上涨、配置复杂而未能提供相应的驾乘体验改进，令一些买家感到失望。众多科技配置的加入意味着车身重量增加，故障点增多。此外，一些车主发现其燃油效率仍然落后于竞争对手，某些驾驶辅助系统也缺乏完善，让人感觉像是被添油加醋，而非完全融入其中。
大众捷达
2025款捷达因其价格与其座舱品质和科技配置不符而饱受诟病。竞争对手纷纷提升内饰、信息娱乐系统质量和安全配置，而捷达的升级却被一些评论家视为小打小闹。作为同级别轿车，人们对它的期望值越来越高，而捷达却感觉自己在不断落后，而不是在不断进步。
日产 Frontier
最新的Frontier升级版承诺提供更强劲的引擎和更先进的技术，但在许多市场，它给人的感觉却大同小异。买家期待的是强劲的动力和现代化的配置，但许多人发现车厢材料价格低廉，被那些技术更精良的老款竞争对手所掩盖。越野版Frontier仍然能满足硬派车主的需求，但就日常使用而言，它已不再像以前那样出色。
吉普大切诺基 L
人们原本期望大切诺基L能提升豪华大型SUV的标杆。但批评人士指出，尽管它尺寸够大，但乘坐舒适度却不及竞争对手，燃油效率也一般，信息娱乐和驾驶辅助技术也存在缺陷。对于一款售价相当于豪华SUV的车型来说，人们对它的期望值很高，而大切诺基L似乎未能提供全面的高端配置。
Rivian R1T
尽管Rivian的电动卡车赢得了赞誉，但2025款R1T版本的实际续航里程和充电基础设施却让一些买家感到失望。一些驾驶员反映，在理想条件下，其宣称的续航里程在正常使用情况下大幅下降。此外，制造质量问题以及某些地区的服务或零件延迟，也让期待更高可靠性的早期用户感到失望。
菲斯克海洋
Fisker Ocean 被宣传为一款功能丰富的豪华电动 SUV。然而，早期的评论却抱怨其存在软件漏洞、刹车过于敏感、连接问题，以及许多功能感觉不够完善。一些买家原本期待它能有所改进以匹配其价格，但却发现了一些恼人的错误和故障，降低了它的使用体验。
丰田（部分新款电动/混合动力车型）
虽然丰田一直谨慎行事，总体上也值得信赖，但其近期推出的一些2025款混合动力或纯电动汽车却因与现有车型相比改进不大而招致批评。那些期待电池性能或纯电续航里程大幅提升的买家感到失望。轻度混合动力车增加了复杂性，但效率或平顺性却没有显著提升，这也让丰田的长期忠实拥趸感到失望。
被过度炒作的性能变体
一些品牌在2025年推出了“运动版”车型，但最终却被过度炒作。他们承诺的灵敏操控、强劲动力或引人注目的造型升级，往往与实际情况不符。很多情况下，性能提升不大，驾驶体验更糟糕，价格也高得多，但这些“标志”并不能证明其价值。试驾过这些车型的买家有时会发现，它们的性价比远低于预期，尤其是与几年前推出的性能车型相比。
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